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Qui est Chip Foose?

Chip Foose est né le 13 octobre 1963 à Santa Barbara, en Californie, aux États-Unis, et est un designer automobile, peut-être surtout connu dans le monde pour sa participation à l’émission de télé-réalité « Overhaulin’ ». Il a également acquis une renommée mondiale en travaillant pour Hot Rods by Boyd, et en tant que propriétaire de sa propre entreprise de design automobile, Foose Design.

https://www.instagram.com/p/BfZbrOkDgMM/

Jeunesse et éducation

Fils d’un concepteur automobile, Chip a suivi les traces de son père. Travaillant avec lui sur des voitures dès l’âge de sept ans, et ce jusqu’à l’âge adulte, avant d’en faire une carrière professionnelle. Passionné par le design automobile, il a eu sa première Porsche 365 avant l’adolescence, utilisant même ses propres idées créatives pour peindre la voiture.

Après avoir terminé le lycée, il s’est inscrit à l’Art Center College of Design, mais a dû abandonner ses études car l’école était trop chère pour le jeune Chip. Cependant, il n’a pas renoncé à ses rêves et, après avoir travaillé pendant plusieurs années pour Clenet Coachworks, il a gagné suffisamment d’argent pour terminer ses études et finalement obtenir son diplôme.

Débuts de carrière

Pendant ses études universitaires, Chip a travaillé pour plusieurs entreprises, dont Asha Corporation, puis après avoir obtenu son diplôme, il a trouvé un emploi chez Sterenberger Design, tout en travaillant à temps partiel pour Boyd Coddington. Trois ans plus tard, il a quitté Sterenberger après avoir reçu une offre beaucoup plus intéressante de J Mays, et a rejoint Ford. Cependant, le destin en avait décidé autrement pour Chip, et après avoir quitté Ford, il est devenu un membre à temps plein de l’équipe de conception de Boyd Coddington. Progressivement, son rôle là-bas a augmenté, et il est finalement devenu le président du département Hot Rods by Boyd.

Devenir célèbre

Alors qu’il était président de Hot Rods, Chip était principalement responsable de la conception de créations aussi réussies que la Boydster I et la Boydster II, et a également travaillé sur la Boyd Air. Son succès chez Hot Rods a duré jusqu’en 1998, date à laquelle le département a fait faillite, mais ce n’était ni la faute de Chip ni celle de Boyd, car l’entreprise n’a pas pu couvrir la perte de 465 000 $ causée par un client en faillite. L’ensemble de l’entreprise s’est restructurée, mais malheureusement, il n’y avait pas de place pour Chip.

Foose Design

Alors Chip a créé sa propre entreprise, Foose Design, qui s’est rapidement fait connaître pour la conception et la construction complète de voitures, rencontrant le succès en un rien de temps, et en 2003, Chip et toute l’équipe ont atteint la célébrité lorsqu’ils ont été présentés dans le documentaire de TLC « Speedbird ». Le sujet du film était la propre refonte par Chip du célèbre modèle Ford Thunderbird, qu’il a nommé Speedbird. Cela a conduit à une collaboration supplémentaire avec TLC sous la forme d’une série télévisée de téléréalité « Overhaulin’ ».

Overhaulin’

L’émission suit Chip dans ses opérations professionnelles quotidiennes au sein de son entreprise. Diffusée de 2004 à 2008, elle a considérablement accru la popularité de Chip. Il a pu lancer sa propre voiture, nommée Hemisfear, qui a atteint un prix de 340 000 $ lors d’une vente aux enchères lorsqu’elle a été achetée par Roger Burgess, le célèbre propriétaire et collectionneur de voitures. Finalement, Chip a vendu environ 50 voitures. La série a été annulée en 2008 mais en 2012, elle a été renouvelée par le réseau Velocity et sa chaîne sœur Discovery, et dans le nouveau format, la série a duré jusqu’en 2015. Depuis lors, Chip a continué ses affaires avec un certain succès, collaborant avec Ford, General Motors et Chrysler, les trois grands constructeurs automobiles.

Beaucoup de prix.

Grâce à son dévouement et à son succès, Chip a reçu de nombreux prix et distinctions prestigieux; il a été intronisé au Hot Rod Hall of Fame en 1997, devenant la plus jeune personne à jamais honorée, et également intronisé au Darryl Starbird Rod & Custom Car Museum Hall of Fame en 2002; de plus, il a été intronisé au Grand National Roadster Show Hall of Fame en 2003. Il est lauréat du Ridler Award en 2002, 2003, 2005 et 2015, et a reçu le prix du Roadster le plus beau à huit reprises, en 1995, 1996, 1999, 2000, 2001, 2003, 2006 et 2014, parmi de nombreux autres prix.

Quelle est la fortune de Chip Foose?

Chip s’est fait une place dans l’industrie automobile, et a réussi à fabriquer ses propres voitures, tout en collaborant avec les trois grands constructeurs automobiles. Cela a largement influencé sa fortune, alors voyons à quel point Foose est riche – selon des sources fiables, sa fortune est estimée à 18,5 millions de dollars, au début de 2018.

La vie dans les coulisses

Chip est un homme marié qui vit toujours en Californie du Sud, avec sa femme Lynne, leur fils Brock et leur fille Katie.

Activités philanthropiques

Chip a apporté une contribution à la communauté; il a soutenu un certain nombre d’organisations philanthropiques, en étant vice-président du chapitre californien de la Fondation pour la recherche sur la progéria. Chip a vécu une tragédie familiale lorsque sa sœur est décédée des conséquences du syndrome de Hutchinson-Gilford. De plus, Chip a également soutenu plusieurs œuvres caritatives qui se concentrent sur l’amélioration de la vie des enfants, notamment Childhelp et le camp Victory Junction Gang.

 

Présence sur les réseaux sociaux

Chip a réussi à étendre son influence de la télévision à internet, et à rassembler un total de 1,5 million de fans. Son compte Twitter compte plus de 140 000 abonnés, tandis que son compte Instagram officiel et sa page Facebook comptent plus de 650 000 abonnés chacun. Il a principalement utilisé ses comptes pour promouvoir son travail et rapprocher le public de ses idées; Chip a récemment commencé à travailler sur la Camaro de 1969, que vous pouvez voir sur son compte Twitter, parmi de nombreux autres projets.

Alors, si vous n’êtes pas encore fan, c’est une excellente occasion de commencer à suivre l’un des designers automobiles les plus performants du moment.

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