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Furchtlose Kapitäne Johnathan Hillstrand und Casey McManus von „Deadliest Catch“ stellen sich jede Saison immensen Herausforderungen, während sie in den eisigen Gewässern der Beringsee nach schwer fassbaren Alaskakrebsen jagen. Beide haben ihren gerechten Anteil an Kontroversen erlebt, hauptsächlich aufgrund der erbitterten Wettbewerbsnatur der Krebbfischerei und der extremen Bedingungen, unter denen sie arbeiten. Der ungefilterte Einblick in ihr Leben an und außerhalb der Boote katapultierte ihre Karrieren auf neue Höhen und machte sie zu bekannten Namen in der Welt der Reality-Shows.
Contents
„Deadliest Catch“, die hochriskante Welt der kommerziellen Krabbenfischerei.
Im April 2005 sendete der Discovery Channel die erste Episode seiner neuesten Reality-TV-Show, die als der gefährlichste Job der Welt vermarktet wurde, „Deadliest Catch“, angesiedelt in der risikoreichen Welt der kommerziellen Krabbenfischerei, die sich als außergewöhnlich hartes und gefährliches Berufsbild erwiesen hat, mit einer Geschichte, die durch etwa 400 Todesfälle pro 100.000 Krabbenfischer gekennzeichnet ist. Erst in den letzten Jahren sind diese Zahlen gesunken. Thom Beers produzierte ein paar Pilotfolgen als Testfeld, um zu beurteilen, ob sie ein substanzielles Publikum für den Sender anziehen würden, und das taten sie. Infolgedessen wurde eine reguläre Serie erstellt.
Was man in „Deadliest Catch“ erwarten kann.
Die Produzenten von Discovery Channel scherzten nicht, als sie den Zuschauern einen Blick hinter die Kulissen in das adrenalinreiche Leben der Alaskakrabbenfischer in „Deadliest Catch“ versprachen. Die Serie legt die rohen und unerbittlichen Herausforderungen offen, denen sich diese mutigen Menschen stellen, während sie mit gewaltigen Wellen, eisiger Kälte und tückischen Eisschollen kämpfen – alles auf der Jagd nach dem lukrativen Krabbenfang.
Beliebteste Fernsehserien auf Discovery Channel
Mit 19 Staffeln kann „Deadliest Catch“ seinen Status als meistgesehene Reality-TV-Serie auf Discovery Channel seit seiner Einführung behaupten. Im Laufe der Jahre musste die Sendung einige Vorwürfe hinnehmen, wobei einige Zuschauer glauben, dass Konflikte zwischen den Co-Stars von den Produzenten geschrieben, Unfälle für dramatischen Effekt übertrieben und eine intensive Hype um bestimmte Persönlichkeiten inszeniert wurden, um mehr Zuschauer anzulocken.
Ob an diesen Behauptungen ein Körnchen Wahrheit dran ist oder nicht, die treue Fangemeinde der Show bleibt unerschütterlich, und jede Staffel gelingt es, neue Zuschauer zu gewinnen. Es ist erwähnenswert, dass bei „Deadliest Catch“ der Großteil des Materials während der laufenden Ereignisse gefilmt wird, was sie von anderen Reality-TV-Serien unterscheidet.
Die Unterhaltungsindustrie hat die Authentizität und Qualität der Show anerkannt, da sie zahlreiche Nominierungen erhalten und mehrere Auszeichnungen von verschiedenen renommierten Preisverleihungsorganisationen gewonnen hat, darunter den Preis für das herausragende Reality-Programm der Primetime Creative Arts Emmy Awards.
Treffen Sie Johnathan Hillstrand und Casey McManus.
Obwohl Captains Johnathan Hillstrand und Casey McManus nicht so populär waren wie Captains Sig Hansen und Phil Harris, gewannen auch sie eine treue Fangemeinde. Beide waren ebenfalls in Gerüchte und Kontroversen verwickelt, von denen einige zu Rechtsstreitigkeiten führten.
Jonathan Hillstrand, Co-Kapitän der F/V Time Bandit
In Amerikas gefährlichstem Beruf wurde Johnathan Hillstrand oft als der “Bad Boy der Beringsee” gefeiert. Seine unerschütterliche Liebe zum Krabbenfischen beizubehalten, trotz gefährlicher, vierzig Fuß hoher See, dem Anblick kolossaler Rogue Waves, die eine Höhe von hundert Fuß erreichten, der unerbittlichen Wut von 120-Knoten-Williwaw-Winden und dem erschreckenden Anblick des arktischen Eispacks, das in den Rumpf seines Schiffes krachte, ist wirklich beeindruckend. Seine Tapferkeit erstreckte sich auch auf waghalsige Sprünge in eiskaltes Wasser, gekleidet in seinen Überlebensanzug, um Fischerkameraden aus gekenterten Booten zu retten und sie vor dem schnellen Griff der Unterkühlung inmitten tobender Stürme zu bewahren.
Johnathan und sein Bruder Andy Hillstrand übernahmen die Rollen von Co-Kapitänen an Bord des Schiffes ihrer Familie, der Time Bandit. Dies bedeutete jedoch nicht gleichzeitige Kapitänswürde. Während der Saison für rote Königskrabben kommandierte Johnathan von der Brücke aus, während sein Bruder während der Opilio-Saison das Steuer übernahm. Er enthüllte, dass der Umgang mit bestimmten Besatzungsmitgliedern auf See eine Herausforderung sein könne, was ihn dazu veranlasste, ein AK-47 und stabile Kabelbinder griffbereit zu halten, um die Ordnung bis zur Rückkehr in den Hafen aufrechtzuerhalten. Dies war nur ein Bruchteil der unzähligen unvergesslichen Geschichten, die innerhalb der eng verbundenen Alaskan Crabbing Community erzählt wurden. Es ist auch einer der Gründe, warum er zu einer prominenten Figur in der Besetzung von „Deadliest Catch“ wurde, da seine magnetische Persönlichkeit die Einschaltquoten anzog.
Geboren am 5. August 1962 in Homer, Alaska, als Sohn von John und Nancy Hillstrand, stammte Johnathan aus einer langen Linie von Fischern. Sein Vater vermittelte ihm die Feinheiten der Fischerei im Beringmeer, und Johnathan und seine Brüder begleiteten ihn so bald sie laufen konnten auf das Wasser. Im Alter von sieben Jahren waren sie bereits zum Fischen unterwegs. Dennoch begann Johnathan erst nach der High School eine Vollzeitkarriere als professioneller Fischer. Neben der Krabbenfischerei wagte er sich auch während der Sommersaison in die Lachsfischerei und widmete sich etwa acht Jahre lang der Hummerfischerei an der Küste Neuenglands.
Menschen, die Johnathan Hillstrand kannten, beschrieben ihn oft als jemanden, der wie ein Fisch dachte – eine einzigartige Begabung, die zu seinem Erfolg in seinem gewählten Beruf beitrug. Er besaß die seltene Fähigkeit, die Richtung der Fischbewegung zu erfassen, wodurch die Geheimnisse der Meeresströmungen ihm weniger rätselhaft erschienen als anderen. Überraschenderweise hegten Johnathan und sein Bruder Andy trotz ihrer tiefen Verbundenheit zum Ozean kindheitliche Träume, Astronauten, Feuerwehrleute oder Rennfahrer zu werden. Wenn er die Wahl gehabt hätte, wären diese Berufe sein ideales Wirkungsfeld gewesen.
Casey McManus, Kapitän der F/V Cornelia Marie
Casey McManus gab sein Debüt im Jahr 2014, als er an Bord des ikonischen Fischfangschiffs Cornelia Marie die Rollen des Ingenieurs und Co-Kapitäns übernahm. Dieses Schiff erlangte sofortige Bekanntheit, hauptsächlich aufgrund der Popularität des rätselhaften ehemaligen Kapitäns und „Deadliest Catch“-Stars, des verstorbenen Phil Harris. Die treibende Kraft hinter Caseys Übernahme dieser Position war niemand Geringeres als Josh Harris, einer von Phils Söhnen, der glaubte, selbst noch nicht bereit zu sein, die Rolle eines vollwertigen Kapitäns zu übernehmen.
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Geboren am 27. Januar 1983 in Washington State bei den Eltern Lynn und Jim McManus, gab der neue Skipper der F/V Cornelia Marie in seinem LinkedIn-Profil nicht an, wo er seinen Ingenieurabschluss erworben hat. Dennoch umfasst sein Bildungshintergrund das Everett Community College, wo er einen Associate of Arts in Fire Science erwarb, sowie die University of Washington. Obwohl es möglicherweise Unklarheiten bezüglich seiner formalen Ausbildung gibt, wurde Casey zweifellos von seinem Vater für die Fischereiwelt geformt. Wie Johnathan Hillstrand stammt er aus zwei Generationen von Fischern und erhielt eine frühzeitige Ausbildung in der Kunst des Fischens. Bereits im zarten Alter von fünf Jahren hatte er die Feinheiten des Schleppnetzfischens erfasst, und als er 14 Jahre alt war, begann er sich im kommerziellen Fischfang auszuprobieren.
Über mehrere Jahre hinweg war Casey bei den Feuerwehren von Lynnwood und Lake Stevens tätig, beide im Snohomish County im US-Bundesstaat Washington. 1996 trat er Trident Seafoods, einem Familienunternehmen, bei und blieb dort 17 Jahre lang. Seine Amtszeit gipfelte in der Position des Chefingenieurs. Im Januar 2013 unterzeichnete Casey einen Vertrag mit dem Discovery Channel und wurde offiziell Teil des Teams. Bis April desselben Jahres vertiefte er seine Beteiligung an der F/V Cornelia Marie, wo er nicht nur als Teilzeit-Ingenieur und Kapitän fungierte, sondern auch in das Schiff investierte, indem er Minderheitsanteile erwarb; die Mehrheit der Anteile hielt jedoch weiterhin Josh Harris. Nach einem ähnlichen System wie bei den Hillstrand-Brüdern übernahm Casey die Kontrolle während der Königskrabben-Saison, während Josh während der Opilio-Saison das Ruder übernahm.
Johnathans farbenfrohe Momente in „Deadliest Catch“
In der fesselnden Welt von „Deadliest Catch“ war Johnathan Hillstrand die Seele der Party, der Schelm, der sich inmitten der Wände eines Restaurants in einem Hotel in Alaska fröhlich an einer Essschlacht beteiligte, umgeben von anderen erwachsenen Männern. Augenzeugen berichteten von der peinlichen Fremdscham, die die Stadtpolizei und die Sicherheitspersonal des Hotels empfanden, als sie eingreifen mussten, um die Ordnung wiederherzustellen. Ihre Erwartungen wurden enttäuscht; anstelle eines Raumes voller gebrochener Nasen und geschwollener Lippen sahen sie klebrige Gesichter und mit Zuckerguss bedeckte Haare. Für Johnathan waren solche Eskapaden nur eine weitere Möglichkeit, sich nach einer anstrengenden Krabbenfischerei-Saison zu entspannen.
Nicht alle Augenblicke von Johnathan waren unbeschwert. Im Jahr 2013 befanden er und die anderen Eigentümer der F/V Time Bandit sich in einem Rechtsstreit, der von einem ehemaligen Deckhand, David Zielinsky, angestrengt wurde. Ein schmerzhaftes Ereignis ereignete sich an Bord, als Johnathan den Deckhand anwies, ein Feuerwerk auf ein anderes Fischereifahrzeug abzufeuern, während sie auf See waren. Tragischerweise detonierte das Feuerwerk unerwartet in Davids Hand und verursachte schwere Verletzungen an Arm und Hand; zahlreiche Operationen waren erforderlich, um seine Gliedmaßen zu retten. Der anschließende Prozess zog sich hin, und der Richter entschied, dass die Hillstrand-Brüder ihren ehemaligen Mitarbeiter entschädigen sollten, allerdings nur in Höhe der Hälfte von Davids ursprünglicher Forderung. Laut Gerichtsakten stellte der Richter fest, dass der Deckhand auch eine gewisse Verantwortung für den unglücklichen Vorfall trug.
Im Jahr 2018 zog sich Johnathan nach mehreren Jahren in der Reality-TV-Serie aufgrund eines schweren Motorausfalls der Time Bandit nach der 13. Staffel vom Krabbenfischen zurück – die exorbitant hohen Wartungskosten veranlassten die Hillstrand-Brüder, das Schiff zum Verkauf anzubieten. Bemerkenswert ist, dass dies das erste Mal seit fast vier Jahrzehnten war, dass das Boot nicht an der Krabbenfischerei teilnahm. Johnathans Ruhestand war jedoch nur von kurzer Dauer, da er mit der Time Bandit für die Staffeln 17 bis 19 ein triumphales Comeback feierte. Die Entscheidung beruhte auf der Erkenntnis, dass ihm als Kapitän zugewiesene Krabbenquote bei Nichtnutzung verfallen würde, und wurde durch die Ermutigung von Captain Sig Hansen verstärkt, zurückzukehren und „die Fischerei zu retten“. Heute ist er weiterhin ein integraler Bestandteil der Reality-TV-Serie und begeistert das Publikum weiterhin mit seinem unermüdlichen Geist.
Die interessante Partnerschaft von Hauptleuten Johnathan und Casey.
Angesichts des unberechenbaren Beringmeers wäre es eine kluge Entscheidung, Allianzen innerhalb der Flotte zu bilden. Die F/V Time Bandit und die F/V Cornelia Marie gingen eine Partnerschaft ein, um aufeinander aufzupassen.
Goldener Königskrabbenfang
In den Saisons 2021-22 ergriff die Regierung von Alaska die entscheidende Maßnahme, die Rotkrebssaison zu schließen, angetrieben durch Bedenken hinsichtlich der unzureichenden Population reifer weiblicher Rotkrebse, die die Nachhaltigkeit zukünftiger Jahre gefährdet. Im Zuge dieser Schließung blieben als einzige tragfähige Optionen, sich auf den Fang von Kabeljau zu konzentrieren oder dem schwer fassbaren Goldkönigskrab nachzugehen.
Captain John, zusammen mit den Co-Kapitänen Casey und Josh, gewann die Auktion für Königskrabben. Angesichts ihrer erfahrenen Krabbenfang-Expertise mag es wie eine einfache Aufgabe erschienen sein. Doch diese begehrten Arten lebten in den tieferen und gefährlicheren Tiefen des Ozeans, was ihrer Verfolgung zusätzliche Komplexität verlieh. Die Verantwortung, die Krabbenkörbe einzuholen, lag ganz auf den Schultern von John und Casey, mit der schweren Aufgabe, einen erfolgreichen Fang zu gewährleisten, ohne dabei Gewinne oder Leben zu gefährden.
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Josh, obwohl ein fähiger Kapitän für sich, räumte seine relative Unerfahrenheit in solchen Situationen ein und überließ die Entscheidung seinen erfahrenen Kollegen. Die Bergungsoperation, die auf dem Papier unkompliziert schien, entpuppte sich in der Realität als vielschichtige Herausforderung. Nur durch die kombinierte Weisheit, Erfahrung und das innovative Denken dieser beiden erfahrenen Kapitäne konnte die Operation erfolgreich abgeschlossen werden. Ihre Bereitschaft, über den Tellerrand zu schauen, war entscheidend für die Bewältigung der Komplexität des Vorhabens.
Den Russen entgegenwirken/sich gegen die Russen wehren.
In einer packenden Staffel von „Deadliest Catch“ erlebten Zuschauer einen spannungsgeladenen Konflikt, als sich Captain John einer gewaltigen Bedrohung durch russische Trawler gegenüber sah. Die Konfrontation entfaltete sich über Funk, als ihn mehrere Boote umkreisten, deren ausgeprägte Akzente ihren russischen Ursprung verrieten. Sie teilten unverblümt ihre Absichten mit: Sie waren zum Fischen da und deuteten John nachdrücklich an, seine Pläne, seine Krabbenfallen zu setzen, aufzugeben.
Diese russischen Schlepper setzten eine Methode ein, um bodenfressende Fische mit Netzen zu fangen, eine Praxis, die der Nachhaltigkeit der Krabbenfischerei in amerikanischen Gewässern schadet. Kapitän John erkannte die Bedeutung des Schutzes dieser wertvollen Ressource und weigerte sich, dem Druck nachzugeben. Stattdessen unternahm er einen strategischen Zug, indem er sich an Casey wandte. Gemeinsam entwickelten sie einen gerissenen Plan, um sicherzustellen, dass beide Schiffe weiterfischen konnten, ohne auf eine potenziell gefährliche Konfrontation mit den russischen Schiffen zurückgreifen zu müssen.
Ihr Plan beinhaltete eine clevere Ablenkung – sowohl die F/V Time Bandit als auch Caseys Schiff würden in entgegengesetzte Richtungen navigieren, während sie sich im selben allgemeinen Gebiet aufhielten. Diese Taktik schuf effektiv eine Blockade und verhinderte, dass die russischen Krabbenfischer in ihr Fanggebiet eindringen konnten. Am Ende erwies sich das Vorhaben als erfolgreich, wobei beide Schiffe mit vollen Tanks und einem reichhaltigen Fang an Krabben nach Hause zurückkehrten und gleichzeitig die Nachhaltigkeit ihrer Krabbenfischerei gesichert wurde.
Keine Krabbeninformationen weitergeben.
Fans von Captain John waren oft frustriert über das, was wie ein Mangel an Gegenseitigkeit von den Kapitänen der F/V Cornelia Marie, Casey und Josh, wirkte. In der gefährlichen Welt der Krabbenfischerei, wo Partnerschaften entscheidend sind, erwartete man, dass sie sich gegenseitig unterstützen würden, um sicherzustellen, dass beide Schiffe ihre Quoten beim Einlaufen in den Hafen erfüllten. Es schien jedoch, als wäre diese Partnerschaft nicht immer gleichberechtigt.
Immer wieder, als Casey und Josh vielversprechende Krabbenplätze entdeckten, entschieden sie sich, diese wertvollen Informationen nicht mit John zu teilen, obwohl sie bereits von seiner Hilfe in zahlreichen Fällen profitiert hatten. Es gab einen bestimmten Vorfall, bei dem Josh erwog, John über einen lukrativen Platz zu informieren, aber Casey ihn davon abbringen wollte, da er befürchtete, John könnte die Informationen an andere Konkurrenten weitergeben. John liebte es, mit allen in der Flotte befreundet zu sein.
Ironischerweise wusste Casey und Josh nicht, dass John bereits an einem dieser geheimen Krabbenfangplätze anwesend war und fleißig Krabben einholte, während sie beratschlagten. Die Situation führte zu Diskussionen unter Fans in Online-Foren über ihre Lieblingsskipper. Einige Fans vermuteten, dass diese Szenen möglicherweise inszeniert oder vorfabriziert worden waren, um „Deadliest Catch“ mehr Spannung und Drama zu verleihen, und betonten, dass Reality-TV oft die Grenze zwischen Authentizität und Unterhaltung verwischt.
Casey McManus’ unerwarteter Ausstieg bei „Deadliest Catch“
Der Discovery Channel hatte große Pläne für die beiden Kapitäne Casey McManus und Josh Harris, aber eine schockierende Wendung der Ereignisse störte deren Laufbahn. Plötzlich wurde Josh Harris von dem Sender entlassen und sein Name wurde umgehend von der offiziellen Website der TV-Show sowie von ihren Social-Media-Plattformen entfernt. Online-Nachrichtenquellen brachen mit erschütternden Nachrichten hervor, die behaupteten, Josh Harris habe jemanden sexuell missbraucht, als er noch ein Teenager war, und die Situation nahm eine düstere Wendung, als sich herausstellte, dass er ein vierjähriges Mädchen vergewaltigt hatte.
Als Folge dieses Skandals fand sich auch Captain Casey McManus von der Show ausgeschlossen wieder. Obwohl er keinen Bezug zu Joshs rechtlichen Problemen hatte, spekulierten Fans, dass die Führungskräfte von Discovery Channel bestrebt gewesen seien, jede Spur von Josh aus dem Programm zu tilgen, und im Verbund damit auch Casey. Während die Entscheidung Casey als ungerecht erschien, konnte sie angesichts der Tatsache, dass seine „Deadliest Catch“-Erzählung über die Jahre untrennbar mit der von Josh verbunden gewesen war, als logisch angesehen werden.
Die Zuschauer wurden im Ungewissen über Caseys Zukunft gelassen, und als Anfragen auf seiner Social-Media-Plattform aufkamen, gab er eine etwas vage Antwort: „Es gibt keinen Krebs mehr zu fangen, also werde ich von diesem Abenteuer abrücken.“ Zunächst interpretierten die Fans dies als einen Hinweis auf das Ende der Krabbenfischerei-Saison. Ein Besuch auf seinem LinkedIn-Profil brachte jedoch mehr Aufschluss über die Angelegenheit, denn dort wurde enthüllt, dass er nur bis Januar 2023 Kapitän der F/V Cornelia Marie war. Trotz der Hoffnung, dass Casey einen Platz auf einem anderen Schiff finden würde, schien auch sein Vertrag mit Discovery Channel als Talent zu diesem Zeitpunkt ausgelaufen zu sein.
In einem späteren Update teilte Casey mit, dass er ein neues Kapitel in seiner Karriere begonnen habe und eine Vollzeitstelle als Vice President of Operations bei Paradigm Marine and Technical Service Private Limited erhalten habe.
