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Wer ist Danica Patrick, die Freundin von Aaron Rodgers?
Geboren als Danica Sue Patrick am 25. März 1982 in Beloit, Wisconsin, USA, ist sie eine der erfolgreichsten Rennfahrerinnen in der Geschichte des US-Motorsports und hat eine Reihe von Rekorden aufgestellt, darunter der erste Sieg einer Frau beim Japan Indy Series 300.
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Frühes Leben und Ausbildung
Danica ist von gemischter norwegischer, irischer, italienischer, englischer und Schweizer-deutscher Abstammung und die Tochter von Beverly Ann (geborene Flaten) und Terry Joseph „T. J.“ Patrick Jr. Sie hat eine jüngere Schwester namens Brooke, die heute als pädiatrische Physiotherapeutin arbeitet. Aufgewachsen in Roscoe, Illinois, besuchte Danica die Hononegah Community High School, die sie jedoch verließ, ohne einen Abschluss zu machen, da sie sich voll und ganz auf ihre Rennkarriere konzentrieren wollte und stattdessen später ein GED-Zertifikat erwarb.
Als sie zehn und ihre Schwester acht Jahre alt war, wollten ihre Eltern, dass die beiden ein Hobby entwickelten, und nachdem sie ein Pontonboot ausprobiert hatten, erklärten Danica und Brooke, dass sie Gokarts ausprobieren wollten.
Danica entwickelte sofort eine Leidenschaft für den Motorsport, und obwohl sie in ihrem ersten Rennen einen Unfall hatte, fuhr sie weiter und hat sich seitdem zu einer der besten Fahrerinnen entwickelt. Sie hatte keine Idole und auch keine Ambition, wie eine andere Fahrerin zu werden, sondern konzentrierte sich stattdessen auf ihre eigenen Ziele.
Berufseinstieg
Sie begann mit dem Kartfahren auf der Sugar River Raceway in Brodhead, Wisconsin, und wechselte im Alter von 13 Jahren zu Rennstrecken in Kalifornien. In den folgenden Jahren gewann Danica dreimal die HPV-Klasse und trat dem Fahrerentwicklungsprogramm der Lyn St. James Foundation bei. Sie erregte die Aufmerksamkeit von John Mecom Jr., der vorschlug, dass sie in das Vereinigte Königreich gehen und ihre Fähigkeiten auf der britischen Rennstrecke verbessern sollte. 1998 verließ sie die Schule und zog nach England, wo sie in den folgenden drei Jahren in der Formel Vauxhall und Formel Ford fuhr, mit gemischten Ergebnissen in beiden Serien, und schließlich Testfahrerin für das Formel-3-Team Carlin Motorsport wurde. Leider passte sie nicht gut zur Ausrüstung und zum Rennstil, daher kehrte sie anschließend in die USA zurück und verbrachte mehrere Saisons in der Toyota Atlantic Championship und anderen unteren Serien, bevor sie 2005 die IndyCar Series erreichte.
Aufstieg zur Bedeutung
Im selben Jahr, in dem sie in die IndyCar Series einstieg, wurde Danica zur Rookie of the Year des Indianapolis 500 ernannt und beendete diese Saison als 12. beste Fahrerin in der Meisterschaft. Sie fuhr eine weitere Saison für Team Rahal, bevor sie zu Andretti Green Racing wechselte, wo sie bis 2009 blieb. In diesen Jahren entwickelte sich Danicas Karriere positiv, und sie erzielte eine Reihe respektabler Ergebnisse, darunter den Sieg beim Indy Japan 300 im Jahr 2008, womit sie die einzige Frau mit einem Sieg in einem IndyCar Series-Rennen wurde. Von 2005 bis 2010 wurde sie zur beliebtesten Fahrerin der IndyCar gewählt, woraufhin sie 2011 die IndyCar Series verließ und Vollzeit in die NASCAR Nationwide Series zu JR Motorsports und in die NASCAR Sprint Cup Series wechselte, in der sie für Stewart-Haas Racing fuhr. Ihr bestes Ergebnis in der Nationwide Series war der 10. Platz im Jahr 2012, während Danica in der NASCAR Sprint Cup Series nicht viel Erfolg hatte, da ihr bestes Ergebnis der 24. Platz im Jahr 2015 und 2016 war. Sie hat weiterhin in beiden Serien teilgenommen, jedoch ohne größeren Erfolg, obwohl sie die erste Frau war, die eine Pole Position in der Cup Series gewann, indem sie im Qualifying für die Daytona 500 2013 die schnellste Runde fuhr und schließlich auf dem achten Platz landete, und auch erst die zweite Frau, die eine Pole Position in der Nationwide Series erreichte, nach Shawna Robinson im Jahr 1994.
Fernsehkarriere
Dank ihres großen Erfolgs auf der Rennstrecke wurde Danica von Produzenten umworben und debütierte bald im Fernsehen: 2005 war sie in der Dokumentarserie „Girl Racers“ zu sehen, die von Spike TV produziert wurde, und 2009 folgte ihr eigener Fernsehfilm „Danica: Five Years Running“. Seitdem war sie unter anderem in den Fernsehsendungen „NASCAR on Speed“ (2012-2013) und „NASCAR on ESPN“ (2010-2014) zu sehen, was sie noch populärer machte.
Modelkarriere
Danica ist nicht nur die beste Fahrerin, sondern anscheinend auch die schönste von allen; bereits 2006 wurde sie von der Zeitschrift People als eine der 100 schönsten Personen ausgezeichnet und hat für Sports Illustrated, FHM und viele andere Modezeitschriften modelliert.
The results come when you put the work in day in and day out @sixstarpro #greatnessisearned #partner pic.twitter.com/h2QMdBETyX
— Danica Patrick (@DanicaPatrick) February 7, 2018
Darüber hinaus war Danica in Kampagnen für Nationwide Insurance, Chevrolet, Coca-Cola, Secret, Hot Wheels, GoDaddy.com zu sehen. Außerdem ist sie Sprecherin für verschiedene Organisationen und Marken, wie Nature’s Bakery, DRIVE4COPD, und hat die No Kid Hungry-Kampagne unterstützt, was all ihr Sponsoreneinkommen gesteigert hat.
Haben Sie sich jemals gefragt, wie reich Danica Patrick ist?
Seit sie im Alter von nur 10 Jahren in die Rennwelt eingestiegen ist, hat Danica einen langen Weg zurückgelegt und ist zu einer der besten Rennfahrerinnen überhaupt geworden. Dies hat ihr Vermögen erheblich gesteigert, wobei ihr Vertrag mit Andretti Green Racing über drei Jahre einen Wert von 21 Millionen Dollar hat und somit noch weiter zu ihrem Reichtum beiträgt. Schauen wir also auf ihr Vermögen: Laut glaubwürdigen Quellen wird Danicas Vermögen Anfang 2018 auf 60 Millionen Dollar geschätzt.
Persönliches Leben und Beziehungen
Wenn Danica nicht auf der Rennstrecke ist, genießt sie ihr Leben mit ihrem Freund Aaron Rodgers, der ein NFL-Quarterback ist und derzeit für die Green Bay Packers spielt. Die Beziehung des Paares schlug im Februar 2018 Schlagzeilen, als sie öffentlich wurde.
Danica war früher mit Paul Edward Hospenthal verheiratet, der von 2005 bis 2013 ihr Physiotherapeut war, und war dann bis 2017 mit Rennfahrer Ricky Stenhouse Jr. liiert.
Präsenz in den sozialen Medien
Seit sie Weltruhm erlangte, nutzt Danica Social-Media-Plattformen zur Selbstpromotion, insbesondere Twitter – sie trat der Plattform 2009 bei und hat nun fast zwei Millionen Follower auf ihrem offiziellen Account. Die meisten Beiträge beziehen sich auf ihre Arbeit, wie beispielsweise der Tweet über ihr neues Auto, aber sie hat auch persönliche Beiträge veröffentlicht, wie ihre Vorlieben und Abneigungen. Sie ist auch ein Instagram-Star mit über 500.000 Followern, während ihre Facebook-Seite mehr als 1,4 Millionen Likes hat. Wenn Sie also noch kein Fan der erfolgreichsten Rennfahrerin in der Geschichte der NASCAR sind, dann ist dies eine großartige Gelegenheit für Sie.
