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Qui est Tony Stewart?
Anthony Wayne Stewart est né le 20 mai 1971 à Columbus, dans l’Indiana (États-Unis), et est un ancien pilote professionnel de stock-car, connu sous le surnom de Smoke. Il a remporté trois championnats NASCAR Cup Series en tant que pilote et est aujourd’hui propriétaire d’une équipe NASCAR.
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La valeur nette de Tony Stewart
Quelle est la fortune de Tony Stewart? À partir du milieu de l’année 2018, les sources estiment une valeur nette de 70 millions de dollars, principalement gagnée grâce à ses succès dans l’industrie de la course automobile. Tout au long de sa carrière, il a remporté divers championnats, et de nombreux contrats de sponsoring lui ont également rapporté des sommes considérables d’argent. Au fur et à mesure qu’il poursuit sa carrière, on s’attend à ce que sa richesse continue également d’augmenter.
Débuts – Jeunesse, Éducation et Course automobile
Tony a grandi comme l’enfant du milieu de trois frères et sœurs, mais ses parents ont divorcé pendant son enfance et sa mère s’est remariée alors qu’il était au lycée Columbus North. Dès son jeune âge, il s’intéressait déjà aux courses, et a commencé à courir en karting dans le cadre de la World Karting Association, remportant son premier championnat en 1987, ce qui l’a amené à essayer d’autres formes de course.
Il a commencé avec l’United Midget Racing Association (UMRA), puis a rejoint l’United States Auto Club (USAC) en 1991, où il a été élu recrue de l’année, et a ensuite remporté trois championnats en 1994, ’95 et ‘96. Il est devenu le premier pilote à remporter la version USAC de la Triple Couronne, en remportant des championnats dans les trois divisions. Outre les courses d’IndyCars, il a également couru des voitures de stock, et a fait ses débuts en NASCAR Busch Series en 1996, mais son début n’a pas été aussi facile qu’initialement espéré.
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Développer une carrière dans le sport automobile
En 1997, Stewart a eu du mal à améliorer son classement en Indy Racing League (IRL). Après quelques courses infructueuses, il a finalement remporté sa première victoire en carrière à Pikes Peak, où il a mené la majorité d’une course de 200 tours. Il a réussi à remporter le titre IRL cette année-là, et a également continué la course de midget, où il a remporté deux titres supplémentaires. Il a obtenu le surnom de « Smoke » à cette époque, principalement pour avoir cassé son moteur à de nombreuses reprises au cours de son année de championnat. En 1998, il s’est davantage intégré à la Busch Series grâce à quelques résultats impressionnants, ce qui a conduit à sa signature par Joe Gibbs.
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Il a continué à gagner tout au long de l’année, bien qu’il ait connu une panne moteur aux 500 miles d’Indianapolis, et il est finalement devenu un pilote à temps plein en 1999 lorsqu’il a rejoint la NASCAR Sprint Cup Series. Il a débuté sa carrière en Sprint sur les chapeaux de roues et a impressionné de nombreuses personnes par ses performances de débutant, battant de nombreux records au cours de cette année, dont le record de Davey Allison de 1987 pour le plus grand nombre de victoires pour un rookie, il n’a donc pas été surprenant qu’il reçoive le prix du Rookie de l’année Winston Cup.
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Carrière ultérieure et après la course
Tony allait devenir un champion à trois reprises de la Monster Energy NASCAR Cup Series, et a continué à concourir à temps plein dans la Sprint Cup Series jusqu’à la saison 2016, pilotant pour son propre Stewart-Haas Racing, bien que deux de ses victoires au championnat de la Cup Series aient eu lieu lorsqu’il pilotait pour le propriétaire de voitures Joe Gibbs. Pendant la dernière partie de sa carrière de pilote, il s’est intéressé à la propriété de diverses équipes de course, en commençant par des voitures de course sur pistes courtes en formule libre, et il a même acheté l’All Star Circuit of Champions.
Proud to welcome @Aric_Almirola to @StewartHaasRcng. Can't wait to see him behind the wheel of the No. 10 Smithfield Ford Fusion in 2018.#SmithfieldRacing #Almir10a pic.twitter.com/CEN2qK7r6P
— Tony Stewart (@TonyStewart) November 8, 2017
Il détient également une participation de 50 % dans Haas CNC Racing, renommée par la suite Stewart-Haas Racing, ainsi que plusieurs sites de sports mécaniques, notamment le circuit Eldora Speedway situé à Rossburg, dans l’Ohio, et le Paducah International Raceway. Il est également propriétaire du Macon Speedway dans l’Illinois avec quelques autres copropriétaires. Outre ses activités de course, il a également fondé la Tony Stewart Foundation, qui aide à collecter et à faire don de fonds pour aider les enfants atteints de maladies chroniques, et soutient également les pilotes blessés, ainsi que la protection de diverses espèces animales.
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Mariage et jeu d’acteur
Pendant de nombreuses années, Stewart plaisantait sur le fait qu’il ne se marierait jamais, mais tout a changé lorsqu’il a rencontré le mannequin et ancienne playmate de Playboy, Penelope Jimenez, en 2016. Après un an de fréquentations, les deux ont annoncé via les réseaux sociaux qu’ils étaient fiancés, et ils se sont mariés plus tard en 2017. Jimenez s’est fait connaître pour son travail de mannequin au début des années 2000, aboutissant à son apparition dans Playboy en tant que Miss Mars 2003. Elle a également fait du cinéma, principalement dans des rôles secondaires, notamment dans des films tels que “Le Roi Scorpion” et la série télévisée “Amour, gloire et beauté”. Stewart a également fait du jeu d’acteur, apparaissant dans des projets tels que “Last Man Standing”, “Over the Wall” et “Herbie Fully Loaded”.
