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Dave Kindig, ein amerikanischer Auto-Designer und Unternehmer, erlangte durch die Reality-TV-Serie „Bitchin’ Rides“ große Popularität in der Automobilindustrie. Sein Erfolg wurde auf die atemberaubenden und einzigartigen Fahrzeuge zurückgeführt, die er mit seinem Team in seinem Unternehmen Kindig-It Design entwarf und fertigte. Sein innovativer Stil erregte die Fantasie anderer Designer und Konstrukteure, was später zum Gegenstand seiner Klage wegen Urheberrechtsverletzung wurde. Fans fragten sich, ob dies einen erheblichen Einfluss auf sein Geschäft und sein Vermögen hatte.
Contents
Lerne Dave Kindig kennen.
Der Auto-Konstrukteur und -Designer war ein inspirierendes Beispiel dafür, wie man seiner Leidenschaft folgt und daraus eine erfolgreiche Karriere macht.
Frühes Leben und Ausbildung
Dave Kindig wurde am 6. Februar 1961 in Salt Lake City, Utah, geboren. Aufgewachsen bei einer alleinerziehenden Mutter und mit der Hilfe seiner Großeltern, wusste er, dass er kreativ genug sein musste, um alternative Wege zu finden, um seine Träume zu verwirklichen. Er begann in seiner Kindheit als Hobby zu zeichnen und Autos zu individualisieren, und nach seinem Schulabschluss am West High School war der Besuch eines Automechanikkurses die einzige formale Ausbildung, die er im Bereich Automobilindustrie erhalten hatte. Da ihm kein zusätzliches Geld für eine weiterführende Ausbildung zur Verfügung stand, hatte er nie die Möglichkeit, einen Hochschulabschluss zu erwerben.
Seine Wohnsituation verschlechterte sich aufgrund seiner Probleme mit dem damaligen Freund seiner Mutter, was letztendlich zu seinem Auszug von zu Hause führte. Trotz der Schwierigkeiten, in einer von Kriminalität geprägten Gegend zu leben und der Tatsache, dass ihn sein Vater in sehr jungem Alter verlassen hatte, war Dave entschlossen, etwas aus sich zu machen. Die Nähe einer Bibliothek zum Haus seiner Großeltern war ein Segen, da er unzählige Stunden damit verbrachte, Automobil-Enzyklopädien zu studieren und sich mit den Linien und Konstruktionsdetails von Autos vertraut zu machen. Dies war eine unschätzbare Grundlage für das, was vor ihm lag. Er wagte sich in die Arbeitswelt und verdiente unermüdlich Geld, um sich ein eigenes Auto zu kaufen. Er sparte auch jeden zusätzlichen Cent, um Automobilzeitschriften wie Hot Rod Magazine und Motor Trend zu kaufen, um über die neuesten Entwicklungen in der Automobilindustrie auf dem Laufenden zu bleiben. Sein eigenes Auto erwies sich als Augenöffner und offenbarte die hohen Kosten, die mit seiner Leidenschaft verbunden waren. Dies ließ ihn jedoch nicht entmutigen; stattdessen hielt er durch, sparte fleißig, um Autoupgrades zu finanzieren, und tauschte schließlich gegen bessere Modelle auf. Seine Entschlossenheit und finanzielle Disziplin ermöglichten es ihm, seine Liebe zu Autos weiter zu befeuern und seine automobile Träume zu verwirklichen.
Eine Erkenntnis war David von Anfang an klar: Er konnte sich nie mit einem Standardwagen zufrieden geben – er sehnte sich danach, jede seiner Fahrzeuge mit einem beeindruckenden und bleibenden Zeichen zu versehen. Als er erkannte, dass Individualisierung und Reparaturen seine finanziellen Möglichkeiten überstiegen, suchte er einen anderen Weg. Indem er sich in Autowerkstätten aufhielt, beobachtete er aufmerksam die Arbeiten an verschiedenen Fahrzeugtypen und saugte das Fachwissen der Mechaniker wie ein Schwamm auf.
Wurde durch Erfahrung zum Experten.
Nach acht Jahren bei High Performance Coatings erhielt er die Möglichkeit, durch die USA zu reisen, wo er viele namhafte Auto-Designer und -Bauer kennenlernte, von denen er sehr viel lernte. Durch Erfahrung, immense harte Arbeit und angeborenes Talent entwickelte er Fähigkeiten in den Bereichen Design, Fertigung und Bau von Fahrzeugen.
Die Geburt von Kindig-It Designs: Triumph durch Ausdauer
Bis 1999 war er bereits verheiratet, und seine Frau Charity, die seine Leidenschaft für Autos teilte, inspirierte und ermutigte ihn, ein eigenes Unternehmen zu gründen. Mit einem kleinen Kapital eröffneten sie Kindig-It Design, eine Autowerkstatt, die für ihre Restaurierungs- und Umbautätigkeiten für alle Arten von Fahrzeugen weithin bekannt ist. Sein Weg in die Welt des Automobilbaus war beschwerlich und geprägt von jahrelanger beharrlicher Hingabe und dem unermüdlichen Streben nach Perfektion. Seine harte Arbeit zahlte sich aus, denn durch Mundpropaganda von zufriedenen und beeindruckten Kunden wurde sein Unternehmen in Salt Lake City, Utah, für innovative Designs, Liebe zum Detail und hochwertige Verarbeitung bekannt.
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Einer seiner größten Durchbrüche gelang ihm, als an einem schicksalhaften Tag eine Person von den beeindruckenden Zeichnungen gefesselt war, die seine Büro Wand schmückten. Beeindruckt von seiner Arbeit wurde Dave anschließend damit beauftragt, einen 1969er Camaro für renommierte Zeitschriften wie Super Chevy und Chevy High-Performance zu zeichnen. Dies lenkte das Scheinwerferlicht auf sein außergewöhnliches Talent, und als immer mehr Anfragen nach seinem künstlerischen Können eintrafen, verdiente er das Zehnfache dessen, was er bei seinem anstrengenden 60-Stunden-Job verdient hatte.
Im Laufe der Jahre stellte Kindig-It Design ein Team aus talentierten und erfahrenen Handwerkern ein, die mit Dave zusammenarbeiteten, um seine Entwürfe zum Leben zu erwecken. Seit der Eröffnung haben sie an Hunderten von Projekten gearbeitet, von klassischen Autos bis hin zu modernen Supersportwagen, und für ihre Arbeit mehrere Auszeichnungen und Anerkennungen erhalten, wie z. B. den GM Design Award, den Master Builder Award und den Ford Design Excellence Award. Zu den berühmten Projekten, an denen Kindig-It Design gearbeitet hat, gehören ein 1933er Ford Tudor, ein Audi R8 Spyder, ein 1969er Chevrolet Camaro und ein GM Futurliner.
„Bitchin’ Rides“, seine eigene Reality-TV-Serie
Dave’s bemerkenswertes Talent für das Design und den Bau erstaunlicher Fahrzeuge katapultierte ihn zu einem Star in der Reality-TV-Welt. In der Automobilgemeinschaft entstand ein großes Aufsehen, als bekannt wurde, dass seine Autowerkstatt einen Oldtimer, einen GM Futurliner von 1939, restaurieren wollte. Dies erregte die Aufmerksamkeit von TV-Managern beim Velocity Channel, der später von seiner Muttergesellschaft, Discovery Channel, in Motor Trend Network umbenannt wurde. Beeindruckt von der schieren Handwerkskunst sahen David Lee und Bob Scanlon das Potenzial, Dave Kindig und sein Team zu Fernsehstars zu machen, und so entstand „Bitchin’ Rides“.
Die Reality-TV-Serie feierte am 2. September 2014 auf MotorTrend TV Premiere und hat sich zu einer der meistgesehenen Automobilshows des Senders entwickelt. Bisher wurden neun Staffeln ausgestrahlt, wobei die neueste Staffel im Januar 2023 abgeschlossen wurde. Sie hat auch 2015 ein Spin-off namens „Beyond Bitchin’ Rides“ hervorgebracht, das einen Blick hinter die Kulissen der Werkstatt und der Crew gewährt und Details zu ihren Lieblings- und verrücktesten Umbauten beleuchtet.
Die Besetzung von „Bitchin’ Rides“ besteht aus Dave Kindig als Designer und Inhaber von Kindig-It Design; seiner Frau Charity als Miteigentümerin; Kevin Schiele als Werkmeister; und Bryce Green als Werkstattleiter. Weitere Mitglieder seines ursprünglichen Teams waren Will Lockwood als Ingenieur, Eric Larsen als Karosseriebauer und Justin Stephens als Polsterer. Sie stellten weitere Experten ein, wenn ihre Projekte mehr qualifizierte Arbeitskräfte zur Fertigstellung benötigten.
Daves herausforderndstes Projekt
Laut Dave Kindig selbst war eines der herausforderndsten Projekte, an dem er in „Bitchin’ Rides“ gearbeitet hat, der GM Futurliner #3, ein massives Fahrzeug, das von General Motors in ihren Paraden der Fortschritt in den 1940er und 1950er Jahren eingesetzt wurde. Dieses ehrgeizige Restaurierungsprojekt führte letztendlich zu seiner eigenen Reality-Serie. Der Futurliner dauerte zwei Jahre in Anspruch und erwies sich für Dave und sein Team als überwältigende und bedeutende Aufgabe. Sie mussten auf ihrem Weg mit vielen Problemen und Hindernissen fertig werden, darunter die Suche nach den Originalteilen und Bauplänen, der Wiederaufbau des ursprünglichen Hydra-Matic-Automatikgetriebes, das Neulackieren des Äußeren und die Aufarbeitung des Innenraums, um das Thema und den Stil des Futurliners widerzuspiegeln. Der Transport erwies sich als schwierig, da er über 12 Tonnen wog und über 10 Meter lang und 3,3 Meter hoch war.
Trotz all dieser Herausforderungen stellte die Kindig-It Design Crew den Futurliner in seinen ursprünglichen Glanz wieder her und ließ ihn wie neu aussehen. Der Futurliner war ein atemberaubendes Stück Automobilgeschichte, das jeden beeindruckte, der ihn sah. Im Jahr 2015 wurde er auf einer Auktion für 4 Millionen Dollar verkauft.
Futurliner in early form. #3 of 12
Parade of Progress. #bitchinrides #staybitchin #teamkindigit #davekindig #gm pic.twitter.com/uekNyO58xD— Kindig-it Design (@Kindigitdesigns) May 10, 2016
Beliebteste Episode laut IMDb
Laut IMDb, einer globalen und maßgeblichen Online-Quelle für Informationen über Filme, Fernsehen und Prominente, war die beliebteste Folge von „Bitchin’ Rides“ die siebte Episode der dritten Staffel mit dem Titel „The F Five OHHHHHHH“, die im November 2016 auf MotorTrend TV ausgestrahlt wurde. In dieser Episode arbeiteten Dave und sein Team an Otto Vegas Ford 150. Es wurde als ein Super-Car-Farmtruck mit verbesserten Funktionen beschrieben, darunter ein Bowler 4R70w-Getriebe und ein Roush-Kompressor-Ford-Coyote-5,0-Liter-Motor. Die Episode zeigte den Restaurierungsprozess von den Karosseriearbeiten über die Lackierung bis hin zur Aufbereitung des Innenraums. Otto ist Schauspieler, Produzent und Autoenthusiast, der an Hollywood-Projekten wie „The Expendables 3“, „Hitman’s Bodyguard“ und „The Last Stand“ mitwirkte. Auf IMDb erhielt die Folge eine Benutzerbewertung von 9,2 von 10 Punkten. Sie erhielt positives Feedback von Kritikern und treuen Fans, die die Handwerkskunst, Kreativität und Leidenschaft des Kindig-It Designs-Teams lobten.
Kritik und Kontroversen im Laufe der Jahre
Trotz seines Erfolgs und seiner Beliebtheit hat Dave Kindig auch im Laufe seiner Karriere mit Kritik konfrontiert werden müssen; eine davon war der Mangel an Drama oder Konflikten in seiner Sendung. Im Gegensatz zu vielen anderen Reality-Shows, die sich auf persönliche Probleme und Streitigkeiten unter den Crewmitgliedern oder mit Kunden konzentrieren, drehte sich „Bitchin’ Rides“ hauptsächlich um die Autos und ihre Verwandlung. Einige Kritiker haben gesagt, dass die Sendung zu langweilig oder vorhersehbar sei und mehr Drama oder Herausforderungen brauche, um sie aufzupeppen. Viele Fans schätzen jedoch die positive und professionelle Atmosphäre der Sendung und genießen es, Dave und sein Team harmonisch zusammenarbeiten zu sehen, um fantastische Autos zu erschaffen.
Ein weiterer Bereich der Kontroversen, in die Dave Kindig verwickelt war, ist seine Beteiligung an wohltätigen Zwecken oder politischen Themen. So unterstützte er die Ronald McDonald House Charities und die Make-A-Wish Foundation, indem er Autos oder Geld spendete, um Kindern in Not zu helfen. Er äußerte auch seine Ansichten zu Waffenrechten und dem zweiten Verfassungszusatz, indem er auf seiner Social-Media-Seite ein Bild von sich mit einem Gewehr veröffentlichte. Diese Aktionen haben ihm Lob von einigen Fans und Kritik von anderen eingebracht, die unterschiedliche Meinungen oder Vorlieben in diesen Angelegenheiten haben.
Dave Kindig gegen Creative Controls Klage
Dave Kindig erwarb sich den Ruf eines geradlinigen, unkomplizierten Geschäftsmannes und Fernsehpersönlichkeit, daher war es ziemlich umstritten, als er in einen Rechtsstreit verwickelt wurde.
Hintergrund des Falls
Im Jahr 2014 verklagte Kindig-It Design, Inc. (Kläger) Creative Controls Inc. mit Sitz in Michigan (Beklagter) wegen Urheberrechts- und Patentverletzung. Die Klage wurde beim Bezirksgericht von Utah eingereicht, um Schadensersatz zu fordern. Der Beklagte soll ohne Erlaubnis unrechtmäßig urheberrechtlich geschützte Werke oder patentierte Erfindungen verwendet, kopiert oder reproduziert haben. Creative Controls beantragte die Abweisung der Klage aus mehreren Gründen, darunter mangelnde persönliche Gerichtsbarkeit und unzureichende Darlegung eines Anspruchs.
Gerichtsverfahren
Im September 2015 hielt das Bezirksgericht von Utah eine Anhörung bezüglich des Antrags von Creative Controls ab und forderte anschließend von beiden Parteien zusätzliche Rechtsausführungen an, welche im folgenden Monat ordnungsgemäß eingereicht wurden.
Die Argumente
Creative Controls, eine Michigan Corporation, argumentierte, dass sie keine wesentliche Präsenz in Utah habe, da sie weder regelmäßig Geschäfte getrieben, sich registriert noch Mitarbeiter im Staat beschäftigt habe. Kindig-It Designs hatte keine Beweise vorgelegt, die diesen Behauptungen widersprachen. Der Beklagte behauptete, dass dem Gericht in diesem Fall die Zuständigkeit fehle, und beantragte die Übertragung des Verfahrens nach Michigan. Darüber hinaus beantragte Creative Controls die Abweisung bestimmter Ansprüche wegen „fehlender Begründung“ gemäß Regel 12(b)(6) der Federal Rules of Civil Procedure. Diese Regel ermöglichte die Abweisung, wenn der rechtliche Anspruch des Klägers gegen den Beklagten nicht ausreichend durch Fakten gestützt wurde.
Die Behauptungen von Kindig-It Design
Kindig-It Design führte aus, dass Creative Controls spezifische Verbindungen zu Utah habe, was laut Kindig die Gerichtsbarkeit des Gerichts unterstütze. Erstens besaß Creative Controls eine Website, über die Kunden, darunter auch solche aus Utah, Bestellungen in ihrem Geschäft in Michigan aufgeben konnten. Zweitens spendeten sie eine Sonderhandbremse an Kindig-It Design in Utah. Drittens wurde ein einzelner Verkauf an einen Kunden aus Utah über die Website von Creative Controls getätigt. Beide Parteien räumten jedoch während des Verfahrens ein, dass dieser spezielle Verkauf nicht als Grundlage für die Begründung der persönlichen Zuständigkeit herangezogen werden sollte. Schließlich behauptete Kindig, dass Creative Controls Fotos und Inhalte verwendet habe, die von Kindigs Website mit Sitz in Utah stammen.
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Das Urteil des Amtsgerichts
Im Januar 2016 erließ das Gericht sein Urteil und kam zu dem Schluss, dass der Kläger die Beweislast für die persönliche Zuständigkeit des Beklagten für alle Ansprüche nicht erfüllt hatte. Kindig-It Design konnte erfolgreich nachweisen, dass Creative Controls ausreichend Kontakte zu Utah hatte, die eine persönliche Zuständigkeit für die „nicht-Patent-Ansprüche“ rechtfertigten, jedoch nicht für die „Patent-Ansprüche“. Das Gericht stellte fest, dass die Website des Beklagten zwar Bestellungen ermöglichte, es jedoch keine Beweise dafür gab, dass sie gezielt Kunden in Utah ansprach. Bezüglich der Spende der Sonderhandbremse stellte das Gericht fest, dass dieser Kontakt vor fünf Jahren stattfand, als Creative Controls die Bremse an den Utah-Standort von Kindig schickte und im Gegenzug Fotos für Werbezwecke erhielt, die vom Kläger bereitgestellt wurden. Hinsichtlich des einzelnen Verkaufs an einen Kunden in Utah waren sich alle Parteien, einschließlich des Gerichts, einig, dass dieser Kontakt nicht zur Begründung der persönlichen Zuständigkeit herangezogen werden sollte, da er auf Wunsch von Kindig ausschließlich zum Zwecke der Prozessführung erfolgte. Das Gericht gab dem Antrag des Beklagten auf Abweisung teilweise statt und wies ihn teilweise ab, was zur Abweisung einiger Ansprüche, aber nicht aller, führte, basierend auf einem Urteil.
Gerichtsverfahren und Ablehnung des Antrags auf Anordnung der Vorlage von Beweismitteln
Im Laufe des Falles fanden mehrere Anträge und Anhörungen statt, darunter der Antrag von Kindig-It Designs auf Anordnung zur Vorlage, den Richterin Jill Parrish des Bezirksgerichts im April 2017 ablehnte, die Entscheidung basierte auf Richterin Parrish des Bezirksgerichts. Die Entscheidung des Gerichts beruhte auf zwei Hauptgründen. Erstens wurde der Antrag als verfristet angesehen, da er einen Monat nach Abschluss der Beweiserhebung eingereicht wurde und somit zweifellos zu spät war. Zweitens stellte Richterin Parrish fest, dass die vom Beklagten geforderten zusätzlichen Informationen auch dann nicht „im Verhältnis zum Bedarf des Falles“ stünden, wenn der Antrag fristgerecht eingereicht worden wäre.
Außergerichtliche Einigung
Daraufhin wurde der Fall einem Richter zur Förderung von Vergleichsgesprächen zwischen den Parteien überwiesen. Eine Online-Gerichtsakte zeigte, dass die Parteien im Juni 2017 an einer Vergleichskonferenz teilnahmen, leider jedoch keine Einigung erzielt wurde. Einen Monat später wurde der Fall jedoch geschlossen, als beide Parteien gemeinsam einen Verzichtsurkund mit Rechtskraftvorbehalt einreichten.
Die Einzelheiten der Vereinbarung wurden nicht öffentlich bekannt gegeben. Dennoch haben beide Parteien einvernehmlich vereinbart, ihre jeweiligen Ansprüche und Gegenansprüche fallen zu lassen. Diese Entscheidung bedeutete eine Beilegung der Rechtsstreitigkeit, wobei beide Seiten auf zukünftige Klagen auf der Grundlage derselben Ansprüche verzichteten. Damit verzichteten sie wirksam auf ihr Recht, sich aus denselben Gründen erneut zu verklagen, und beendeten so den Rechtsstreit endgültig.
Das Vermögen von Dave Kindig
Ab 2023 wird Dave Kindig auf ein geschätztes Nettovermögen von etwa 3 Millionen US-Dollar geschätzt. Seine Haupteinnahmequellen sind seine erfolgreichen Unternehmungen: Kindig-It Design, seine individuelle Autowerkstatt, und seine Reality-TV-Show „Bitchin’ Rides“, die auf MotorTrend TV ausgestrahlt wird. Daves geschicktes Finanzmanagement und kluge Investitionen waren entscheidend, um die Kosten und Risiken zu bewältigen, die mit dem Betrieb eines Unternehmens und einer Fernsehsendung verbunden sind. Er zeigt Umsicht beim Ausgeben oder Sparen seiner Einkünfte und richtet seine finanziellen Entscheidungen an seinen persönlichen Bedürfnissen und Vorlieben aus. Zusammen mit seiner Frau Charity und ihren beiden Kindern Baylee und Drew lebt Dave in einem komfortablen Haus in Salt Lake City. Seine Liebe zu Automobilen ist offensichtlich, da er mehrere Autos besitzt, von denen einige in seiner Show oder auf seiner Website vorgestellt wurden.
Der Rechtsstreit hatte sowohl positive als auch negative Auswirkungen auf Dave Kindig und seine Firma, da er viel Zeit, Geld und Ressourcen dafür aufwenden musste. Über die rechtlichen Aspekte hinaus löste der Fall Diskussionen über den Schutz und die Durchsetzung von Rechten des geistigen Eigentums innerhalb der Automobilindustrie aus. Der Rechtsstreit erzeugte außerdem viel Aufmerksamkeit und Publicity für Dave Kindig und seine Produkte und setzte sie unabsichtlich einem noch größeren Publikum und Markt aus.
Bis heute gilt er als Innovator, Designer und angesehene Persönlichkeit in der Automobilgemeinschaft. Trotz der Herausforderungen florieren Dave’s Automobilwerkstatt und seine Fernsehserie weiterhin und beeindrucken sowohl seine Kunden als auch die Zuschauer.
