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In einem kürzlichen Update, das die Fans enttäuscht zurückließ, teilte Monza, eine prominente Figur in der Street-Racing-Community, unglückliche Nachrichten bezüglich seiner Nichtteilnahme an den Dreharbeiten für die kommende Staffel der Reality-TV-Show „Street Outlaws: No Prep Kings“ mit. Dieser unerwartete Wendung der Ereignisse ist ein Schlag für die Ambitionen seines Teams, das nun neu formieren und über seine nächsten Schritte nachdenken muss.
Contents
Hintergrund zu „Street Outlaws“
„Street Outlaws“ ist eine adrenalingeladene, auf Autos ausgerichtete Reality-TV-Serie, die die Herzen von Autoenthusiasten und Fans von Hochgeschwindigkeitsrennen erobert hat. Sie taucht ein in die aufregende Welt des illegalen Straßenrennens, in der talentierte Fahrer und ihre getunten Maschinen auf öffentlichen Straßen in atemberaubenden Wettkämpfen gegeneinander antreten. Die Sendung flimmerte erstmals am 10. Juni 2013 über die Bildschirme, als sie auf Discovery Channel Premiere hatte, und erlangte dank ihrer hochoktanigen Action und rohen Intensität schnell eine treue Fangemeinde. Im Laufe der Jahre wuchs das Interesse weiter und es entstanden Spin-off-Serien wie „Street Outlaws: No Prep Kings“, die ebenfalls ein riesiger Erfolg wurden. Monza, eines der ursprünglichen Besetzungsmitglieder, faszinierte das Publikum mit seiner rätselhaften Persönlichkeit und seiner coolen Leistung in jedem Rennen.
Lernen Sie Monza kennen.
Die frühen Tage von Monza
Aufgewachsen in Oklahoma entwickelte Jerry „Monza“ Johnston eine tiefe Faszination für den Motorsport, und bereits mit 14 Jahren begann er seine Rennkarriere mit Motocross. Angezogen von dem Nervenkitzel des Straßenrennsports und beflügelt von seinem Wettbewerbsgeist, tauchte er auch in die Underground-Welt dieser manchmal illegalen und daher viel gefährlicheren Form des Rennens ein, sobald er Mitte der 80er Jahre seinen Führerschein erworben hatte. Er erlangte den Ruf eines furchtlosen und talentierten Fahrers auf den Straßen von Oklahoma City.
Bis 2006 machte Monza in seiner Rennkarriere einen bedeutenden Sprung nach vorne, als er in einem Ford Mustang mit einem leistungsstarken Chevy-Motor in die Klassenrennen einstieg. Seine Fähigkeiten waren unbestreitbar, denn er sicherte sich in seinem Debütjahr einen Meistertitel. Bemerkenswert gelang ihm auch im folgenden Jahr erneut der Sieg, der seine Position als eine Macht auf der Rennstrecke festigte.
Es ist auch erwähnenswert, dass Monza aktiv Möglichkeiten suchte, sein Wissen über Automobile zu erweitern. Durch die Arbeit in mehreren Autowerkstätten erwarb er praktische Erfahrung und technisches Fachwissen als Mechaniker, Fähigkeiten, die eine entscheidende Rolle für seinen Erfolg im Autorennen spielten.
Die Geburt eines Spitznamens
Monzas unverwechselbarer Spitzname hat eine amüsante Herkunft. Eines Nachts, während eines Drive-in-Besuchs in der 39th Street in OKC, hatte Shawn “Murder Nova” Ellington, ein ebenfalls teilnehmender Straßenrennfahrer und Castmitglied von “Street Outlaws”, spielerisch Schwierigkeiten, sich an Monzas Namen zu erinnern, da er betrunken war. In einer komischen Wendung begann Shawn, ihn als “Monza” zu bezeichnen, inspiriert von dem Auto, das Monza in seiner Jugend fuhr, und seinem Benutzernamen “Monzilla” auf einer Website für Auto-Rennsport-Enthusiasten namens Midwest Street Cars. Der Name setzte sich bei den anderen Fahrern durch, und Monza nahm ihn mit gutem Humor an. Er amüsierte sich sogar über gelegentliche Verwechslungen, indem er erzählte, wie jemand ihn ansprach und sagte: „Hey Mazda, ich bin dein größter Fan.“ Sein Spitzname ist zu einem Synonym für seine Rennidentität geworden.
Die Praktikabilität hinter dem Zopf.
Wenn Fans an Monza denken, erinnern sie sich oft an den hochgewachsenen Rennfahrer mit einer Körpergröße von 1,93 m, Bart und einem markanten Zopf. Dieser Zopf mag wie eine Modeerklärung wirken, dient aber einem praktischen Zweck – er sorgt für einfaches Handling beim Auf- oder Absetzen des Helms für die Rennen, eine funktionale Wahl, die es ihm ermöglicht, sich ohne Ablenkung durch seine Haare auf die Strecke zu konzentrieren.
Monzas ruhige Art
Bekannt für seine wortkarge Art und sein ernstes Auftreten hat Monza die Neugier der Fans geweckt und Fragen nach seiner wahren Persönlichkeit aufgeworfen, und ob seine zurückhaltende Art auf Schüchternheit oder eine bewusste Entscheidung zurückzuführen ist. In einem offenen Moment während eines seiner Vlogs öffnete sich Monza und beleuchtete die Gründe für seine stille Natur und enthüllte die zugrunde liegenden Faktoren, die dazu beitragen.
An hochriskanten Rennabenden liegt Monzas Hauptfokus auf seinem Auto. Während seine Mitfahrer vielleicht Spaß haben und sich in lebhaften Gesprächen austauschen, sind Monzas Gedanken von den komplizierten Details der Leistung seines Autos eingenommen. Die Intensität der Rennumgebung lastet auf ihm, und der Druck, optimale Ergebnisse zu liefern, hat Vorrang vor belanglosem Geplauder.
Davon abgesehen verbirgt sich hinter der ruhigen Fassade ein Mann voller Leben und Enthusiasmus. Monza versichert seinen Fans, dass es nie langweilig werden wird, wenn sie ihn erst einmal kennengelernt haben. Auch wenn er in der Show vielleicht nicht der gesprächigste oder ausdrucksstärkste ist, so offenbart sich sein wahres Wesen außerhalb der Rennstrecke.
Monzas Reise bei “Street Outlaws”: Siege, Herausforderungen und Widerstandsfähigkeit.
Als „Street Outlaws“ 2013 Premiere feierte, wurde Monza dem Fernsehpublikum zusammen mit seinem 1972er Camaro, liebevoll „Sinister Split Bumper“ genannt, vorgestellt. Seine Reise in der Sendung war geprägt von Herausforderungen, Siegen und Rivalitäten. Als Teil der 405 Crew trat er gegen andere Rennfahrer auf der OKC „Liste“ der zehn schnellsten Straßenrennfahrer an, mit dem Ziel, durch die Herausforderung höherrangiger Gegner in den Ranglisten aufzusteigen. Durch strategische Modifikationen am Auto, eine kalkulierte Herangehensweise an Rennen und unermüdlichen Einsatz arbeitete sich Monza nach oben, bewies sein Können auf der Straße und wurde zu einem Publikumsliebling. Seine konstanten Leistungen und spannenden Rennen etablierten ihn als eine Schlüsselfigur in der Sendung.
Monzas legendäre Fahrt
Für Monza hatte der Camaro Rally Sport von 1970 bis 1973 schon immer einen besonderen Platz in seinem Herzen als sein Traumwagen. Finanzielle Einschränkungen hinderten ihn jedoch in seinen jüngeren Jahren daran, dieses begehrte Fahrzeug zu erwerben, so dass er es erst später im Leben von Joe „Dominator“ Woods erwarb. Obwohl es als bloße Karosserie begann, verwandelten Monza und sein Team es in ein furchterregendes Rennauto, das als „Sinister Split Bumper“ bekannt werden sollte.
Als Monza gegen immer schnellere Autos antrat, erkannte er die Notwendigkeit, mehr Leistung zu nutzen und die Fahrzeugleistung zu verbessern. Um dies zu erreichen, traf sein Team die entscheidende Entscheidung, von Lachgas auf zwei Turbolader umzusteigen. Dies markierte eine bedeutende Veränderung in ihrem Ansatz, da Monza sich mit den Feinheiten der Beherrschung der fortschrittlichen Technologie befassen musste, die mit dem Turboladen verbunden ist. Sie gaben alles, um sicherzustellen, dass die “Sinister Split Bumper” in jeder Hinsicht nichts weniger als das Beste bot.
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Monzas Crash und Comeback
Monza hatte im Laufe seiner Karriere mit einigen Herausforderungen zu kämpfen, darunter ein Crash, der seine Widerstandsfähigkeit sowohl auf als auch abseits der Strecke auf die Probe stellte. Dieser ereignete sich 2018 bei einem Rennen gegen Chuck Seitsinger, bekannt als Fahrer der „Death Trap“, einem 1989er Ford Fox Body Mustang. Der intensive Kampf führte dazu, dass Monza die Kontrolle über seinen 1972er Camaro Rally Sport Split Bumper verlor, was zu einem erschreckenden Unfall führte, der Fans und Mitfahrer den Atem anhielt. Das Auto sprang seitwärts, prallte gegen die Bordsteinkante und überschlug sich mehrmals, wobei es eine Spur der Verwüstung hinterließ. Glücklicherweise kam Monza dank der Sicherheitsvorkehrungen in seinem Fahrzeug ohne einen einzigen Kratzer davon. Der Vorfall diente als deutliche Erinnerung an die Risiken, die mit dem Straßenrennen verbunden sind, und an die Bedeutung, Sicherheit über alles zu stellen. Trotz des Rückschlags zeigte sich seine Widerstandsfähigkeit, als sein Team sein Auto genau so reparierte, wie es vor dem Unfall war, und er kehrte triumphierend auf die Strecke zurück.
Monza ist der Sendung „Street Outlaws: No Prep King“ beigetreten.
Die Spin-off-Serie „No Prep Kings“ bringt die Spannung des Straßenrenns auf die Rennstrecke, nimmt aber die Vorteile präparierter Oberflächen weg und zwingt die Fahrer, sich den rohen und unnachgiebigen Bedingungen zu stellen. Im Gegensatz zu traditionellen Drag-Racing-Veranstaltungen wurde beim No-Prep-Racing der Einsatz von haftungsfördernden Substanzen eliminiert. Dies schafft eine unvorhersehbare Umgebung, in der Traktion rar ist und die Fahrer sich ausschließlich auf ihre Fähigkeiten und die Fahrzeugabstimmung verlassen müssen, um den Kurs zu bewältigen.
Als erfahrener Straßenrennfahrer nahm Monza die Herausforderung des No-Prep-Racings an und demonstrierte schnell sein Können auf einer unvorbereiteten Strecke. Mit seinem technischen Fachwissen und seiner Erfahrung modifizierte er seinen charakteristischen silbernen Chevrolet Camaro, den „Sinister Split Bumper“, strategisch, um sich an die sich ständig ändernden Streckenbedingungen anzupassen.
Monza hat seinen YouTube-Kanal gestartet.
Im Januar 2021 vollzog der renommierte Straßenrennfahrer Monza einen bemerkenswerten Schritt in die Welt von YouTube, indem er seinen eigenen Kanal – Monza 405 Motorsports – startete. Diese aufregende Plattform sollte den Fans exklusive Einblicke hinter die Kulissen von Monzas Rennaktivitäten und die akribische Arbeit seines engagierten Teams bieten. Sein Ziel ist es, die immense Zeit und Mühe zu zeigen, die in die Optimierung der Leistung ihrer Autos investiert werden.
Monzas Kanal beschränkte sich nicht nur auf die Rennszene. Er äußerte die Absicht, eine persönlichere Perspektive zu bieten, indem er Einblicke in seinen Laden, sein Zuhause und sogar seine weitläufige Fünf-Acker-Ranch teilte. Dies ermöglichte es den Fans, verschiedene Facetten von Monzas Leben jenseits der Rennstrecke zu erkunden und den Mann hinter dem Steuer kennenzulernen.
Die Reaktion auf Monza’s YouTube-Projekt war bemerkenswert. Innerhalb eines Jahres des Vloggens sammelten seine fesselnden Videos beeindruckende fast zwei Millionen Zuschauer, und diese Zahl hatte sich bis 2023 verdoppelt. Dieser enthusiastische Empfang demonstrierte die starke Verbindung zwischen Monza und seinen Fans, die die Gelegenheit begierig nutzten, die unerzählten Geschichten und ungesehenen Aspekte seiner Rennkarriere zu erleben.
Monzas enttäuschender Ausstieg aus der Show.
Monzas Ankündigung über seinen Facebook-Post am 31. Mai 2023 enthüllte, dass sein Team aufgrund unvorhergesehener Umstände in diesem Jahr nicht am „No Prep Kings“-Rennen teilnehmen kann. Obwohl sie ein Auto für die kommenden Rennen hatten, mussten sie sich aufgrund finanzieller Einschränkungen vom Event zurückziehen; das Budget reichte schlichtweg nicht aus. Viele lobten seine Entscheidung, so schwierig oder unpopulär sie auch sein mag, da er die Realität seiner Situation akzeptierte. Kenner der Rennszene wissen, wie teuer es ist, ein wettbewerbsfähiges Auto zu bauen und instand zu halten und es zu jedem Rennen zu bringen.
Natürlich strömten viele seiner Fans seiner Social-Media-Seite zu, um ihn weiter danach zu fragen. Einige Tage später äußerte er sich, ganz in typischer Monza-Manier, mit nur wenigen Worten zu allen aufgetauchten Problemen, ohne auf eines davon näher einzugehen. Zuerst sagte er, dass er nicht finanziell am Boden sei. Als Nächstes erklärte er, dass er ein Vertragsangebot erhalten, aber abgelehnt habe. Das verwirrte seine Fans, da er seit Beginn der Serie dabei war und die Teilnahme offensichtlich genossen hatte, was sie sich fragten. Die meisten Teilnehmer der Show, wenn nicht alle, verkaufen Merchandise-Artikel online und während der Veranstaltungen, und die Fans dachten, dass sie viel Geld damit verdienten. Monza sagte, dass nicht jeder bei jeder Veranstaltung Merchandise im Wert von 25.000 Dollar verkauft. Obwohl ihre Merchandise-Verkäufe manchmal als gut galten, konnte er nicht darauf zählen, um die Kosten für seine Reisen zu decken.
https://www.instagram.com/p/Cgm1_K4JfAh/?img_index=1
Monza ärgerte sich über einige Kommentare, als er schrieb: „Ja, manche Leute sollten einfach die Klappe halten!“ Es gab diejenigen, die einfach nicht verstehen konnten, warum jemand alles aufgeben würde, also präzisierte Monza, dass er in der Lage sei, eigene Entscheidungen zu treffen.
Ein ruhigerer Monza erklärte in einem Video, das am 6. Juni 2023 auf seinem YouTube-Kanal veröffentlicht wurde, dass ihr Ausscheiden aus der Show hauptsächlich auf Vertragsstreitigkeiten zurückzuführen sei. Anscheinend wollte der Sender ihn weiterhin in der Show haben, bot ihm aber nur so viel an – nicht, dass er eine Gehaltserhöhung gefordert hätte – die Wahrheit war, dass ihm eine Gehaltskürzung angeboten wurde, was bedeutete, dass er etwa zwei Drittel der Mittel verlor, die zur Teilnahme an Rennveranstaltungen erforderlich waren.
Was kommt als Nächstes für Monza?
Monza befindet sich nun in einer Phase der Neuorientierung und Bewertung seiner Optionen. Obwohl sein Wunsch, bei “No Prep Kings” zu starten, weiterhin stark ist, hat die erhebliche Gehaltskürzung ihn dazu veranlasst, seine Strategie zu überdenken. Er hatte so viele Pläne für das Jahr, darunter den Bau eines neuen Autos, die Einstellung eines Tuners und die Erweiterung seines Teams, um den Anforderungen des Rennsports gerecht zu werden und die Wettbewerbsfähigkeit zu gewährleisten. Er sagte, die Arbeit sei zu viel für ihn und seinen Sohn gewesen, um alles alleine zu bewältigen.
Das fehlende Kapital stellte eine Herausforderung bei der Verwirklichung seiner Ziele dar. Mit 56 Jahren sagte er, dass er Geld für die Zukunft zurücklegen müsse und nicht alles ausgeben könne, also müsse er herausfinden, wie er Dinge erreichen könne, ohne dabei pleitezugehen. Mit seinem Engagement und seiner Hingabe an sein Handwerk würde er sicherlich den besten Weg nach vorne finden.
Seine Antworten auf einige Kommentare zu seinen Facebook-Posts gaben seinen Fans einen Einblick, wie er mit dem Geschehenen umging. Monza versicherte einem besorgten Fan, dass er keine Beschwerden habe, da er mehr als ein Jahrzehnt lang seinen Traum gelebt habe. Er sagte auch, dass es ihm gut gehen werde, da er über viel Vermögen verfüge. Rennen zu fahren und für eine Sendung zu filmen war anstrengend und zeitaufwändig, daher dachten einige, dass es vielleicht gut sei, die Sendung zu verlassen. Monza hatte gesagt, er werde nicht jünger und vielleicht sei es an der Zeit, das Leben ein wenig mehr zu genießen.
Wenn Geld ein Problem war, schlug ein unterstützender Fan vor, die Crowdfunding-Plattform Go Fund Me oder etwas Ähnliches auszuprobieren, da viele Leute Geld spenden würden, nur damit er bei den „No Prep Kings“-Events weiterfahren könne. Monza sagte einfach, dass sein Team nicht so arbeite. Um alle daran zu erinnern, stellte er fest, dass dies sein Job sei und er daher damit Geld verdienen müsse: „Ich behaupte nicht, besser zu sein als andere, aber ich bin seit 11 Jahren dabei und habe den Aufbau der Marke „Street Outlaw“ unterstützt“, und fuhr fort: „Ich finde nicht, dass ich meine Ersparnisse ausgeben sollte, um einfach dabei zu sein.“ Er müsste 150.000 Dollar aufbringen, um das zu erreichen, und wiederholte, dass er mit seiner Entscheidung einverstanden sei, da er akzeptiert habe, dass manche Dinge nicht sein sollten.
Check the tape! ?
Big Chief ? Team Monza 405? #StreetOutlaws
? Mondays at 8p on @Discovery & @discoveryplus
? https://t.co/EcBRHpvrg7 pic.twitter.com/plANDrceKX— Street Outlaws (@StreetOutlaws) February 1, 2022
Bereit und startklar.
Monza teilt auf seiner Facebook-Seite aufgeregt mit: „Wenn eine Tür sich schließt, öffnet sich eine andere!“ Sein Team ist bereits mit mehreren Rennstrecken in Gesprächen und vereinbart Termine für Auftritte. Mitte Juli wären sie bereit. In seinem Vlog erwähnte er, dass er vor seiner Trennung von „Street Outlaws“ ein Auto hatte, dieses aber noch nicht getestet worden war. Selbst wenn es fertig gewesen wäre, wollte er die Chassis-Werkstatt nicht verlassen und direkt auf die Rennstrecke gehen, ohne es zu überprüfen. Er ist ein Mann, der selbst anpackt, und bevorzugt es, jede Mutter und jeden Bolzen zu inspizieren. Mit seinem Leben auf dem Spiel möchte Monza alles an seinem Auto selbst in die Hand nehmen. Sein neues Fahrzeug wurde im Mai enthüllt, ein Chevelle mit dem Spitznamen „Bad Attitude“ und er teilt seine Abenteuer auf seinem YouTube Kanal.
Manche hoffen immer noch darauf, ihn in der Originalserie zu sehen, falls eine Mitwirkung in der erfolgreichen Spin-off-Serie nicht mehr möglich ist, aber Monza verriet, dass bisher keine neue Staffel in Auftrag gegeben wurde. Reality-Stars, die nicht mehr in Shows auftreten, verschwinden normalerweise in der Versenkung, aber die Fans von Monza müssen sich keine Sorgen machen, denn sie können ihn weiterhin bei verschiedenen Autorennen verfolgen oder durch seinen YouTube-Kanal einen Einblick in sein Leben, seine Autos und seine Leidenschaft für das Rennfahren erhalten.
