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Das Fischereifahrzeug (FV) Summer Bay, unter dem Kommando von Captain “Wild” Bill Wichrowski, debütierte in der sechsten Staffel von Deadliest Catch. Die Reality-TV-Show begleitet kommerzielle Krabbenfischer, die an Bord von Schiffen während zweier jährlicher Fangzeiten in der Beringsee Alaskas mit gefährlichen Bedingungen kämpfen. Die Summer Bay, die 196 Bruttotonnen wiegt, 100 x 28 Fuß (32 mal 8 Meter) groß ist und 1981 gebaut wurde, hat im Laufe der Jahrzehnte zahlreiche Sicherheitsvorkehrungen erhalten. Das Boot transportiert jedoch regelmäßig Dutzende leerer und voller Krebstöpfe über das Deck vom Meer zum Schiffsstauraum. Mehrere Matrosen sind ständig im Einsatz, lehnen sich über die Reling, holen und werfen Krebstöpfe ein und kommunizieren mit Besatzungsmitgliedern und dem Kapitän.

Daher können kurze Momente mangelnder Konzentration verheerende Folgen haben. Der Off-Kommentator der Sendung, Mike Rowe, bekannt aus der Fernsehsendung „Dirty Jobs“, erwähnt häufig, dass volle Krabbenfallen oft 363 kg bzw. 800 Pfund wiegen und ein Besatzungsmitglied schwer verletzen oder sogar töten können, wenn sie eine empfindliche Stelle treffen. Darüber hinaus arbeiten die Matrosen bei Sturmwinden, hohen Wellen, auf rutschigem Untergrund und über lange Stunden. Die Kapitäne der rund 40 Schiffe, die regelmäßig in der Sendung auftraten, mussten sich außerdem darum kümmern, dass die zweiköpfigen Filmteams ständig an Bord blieben.

Solche Besatzungsmitglieder entsprachen den „Grünschnäbeln“, dem Namen, der Neuankömmlingen oder Rookies gegeben wurde, die unkoordiniert, gestresst, unter Druck gesetzt werden, effizient zu arbeiten, und es nicht gewohnt sind, von zu Hause weg zu sein. Obwohl Kapitäne ein wachsames Auge auf alle haben, sind Unfälle und Todesfälle unter diesen Bedingungen unvermeidlich, und die F/V Summer Bay ist da keine Ausnahme. Schließlich filmte Original Productions zwischen 2005 und 2023 19 Staffeln von „Deadliest Catch“ für Discovery Channel – hier sind diejenigen, die auf dem Boot starben oder beinahe ihr Leben verloren.

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Die Zahl der Todesopfer ist nicht hoch.

Das US Bureau of Labor Statistics nannte die kommerzielle Fischerei im Jahr 2006 zu einem der gefährlichsten Berufe des Landes. Sie stuften die Sterblichkeitsrate mit 141,7 pro 100.000 Personen ein, eine Steigerung von 75 % im Vergleich zur Sterblichkeitsrate von Flugingenieuren, Forstwirten und Piloten, den nächstfolgenden Berufen. Die Daten zur Krabbenfischerei in Alaska zeigen jedoch ein noch beängstigenderes Bild; im Jahr 2005 gab es mehr als 300 Todesfälle pro 100.000 Personen, die meisten verursacht durch Unterkühlung und Ertrinken.

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Mit dieser Information im Hinterkopf konnten Zuschauer von “Deadliest Catch” erwarten, von vielen weiteren Unfällen und Todesfällen zu hören oder diese mitzuerleben. Glücklicherweise sind die Kapitäne erfahren im Leben in einem physisch und psychisch anstrengenden Umfeld und haben die Produzenten von Anfang an beraten. Zusätzlich führte die USA das Individual Fishing Quota (IFQ)-System ein, das eine Begrenzung der Krabbenmenge basierend auf den Abmessungen, dem Gewicht und der Crewgröße des Schiffes festlegt. Dies ermöglichte es den Kapitänen, ihre Fischerei zu organisieren, was die Dinge günstiger und effizienter machte, gleichzeitig aber Überfischung und unangemessene Forderungen der Crewmitglieder verhinderte.

Leider gibt es Aufzeichnungen über Todesfälle von Besatzungsmitgliedern der Summer Bay. Die meisten starben jedoch auf einem anderen Boot oder an Land an Ursachen, die nicht mit den Befehlen von Captain Bill oder dem täglichen Betrieb des Schiffes zusammenhingen.

Spencer fiel 2018 über Bord.

Captain Bill erinnert sich lebhaft daran, als der Schiffsdecker Spencer Moore in Staffel 14 einen Anfängerfehler machte. Trotz der Anweisung des Kapitäns, sich an festen Gegenständen festzuhalten, wenn das Boot in aufgewühltem Wasser durch starke Wellen und Strömungen geschaukelt wird, ließ Spencers Konzentration nach. In der fünften Episode hatte der Neuling Schwierigkeiten, den Krabbenkorb am Schiffskran zu befestigen, als eine starke Strömung ihn von Deck riss. Glücklicherweise konnte Spencer irgendwie eine Boje greifen, bevor er über die Reling fiel, sodass er bei einer Temperatur von 1 Grad Celsius und eisigem Kälte schwimmfähig blieb.

Glücklicherweise warfen ihm die Besatzungsmitglieder einen Rettungsring zu und zogen ihn heraus, bevor er ertrank oder an Unterkühlung litt. Obwohl der Vorfall 2018 passierte, blieb er Captain Bill in Erinnerung. Er erzählte dem PopCulture-Magazin, dass er seit etwa 25 Jahren vor dieser Fischsaison keine Angst mehr gehabt hatte und dass er unter viel schlimmeren Bedingungen gefischt hatte, aber dass an diesem Tag alles schiefging. Er fügte hinzu: „Allein beim Darüberreden schnürt es mir die Kehle zu. Ich mache das seit 40-etwas Jahren und hatte noch nie einen Mann im Wasser. Das war also ziemlich brenzlig. Ich kann ihn immer noch sehen, wie er über Bord geht.“

2020 begann schrecklich für Mahlon.

Joseph “Mahlon” Reyes, geboren in Whitefish, Montana, USA, starb unerwartet im Alter von 38 Jahren am 27. Juli 2020. Die meisten Zuschauer erinnern sich an ihn als unerfahrenen Schiffsdeckskraft an Bord der F/V Seabrooke, dem Schiff, das von Scott Campbell Jr. geführt wurde, und das in der siebten Staffel vorgestellt wurde. Mahlon debütierte in der vierten Episode der achten Staffel. Er war einigermaßen beliebt, kehrte aber erst in der 10. Staffel als Schiffsdeckskraft auf der F/V Cape Caution zurück, einem weiteren Schiff, das von Bill Wichrowski geführt wurde, und wurde bekannt durch seine Zeit an Bord, als er Joseph “Mahlon” Reyes war.

Was ihn jedoch unvergesslich machte, war sein schrecklicher Unfall Mitte der 16. Staffel, als er plötzlich vor Schmerzen zu Boden sank. Er bewegte sich an Bord der Summer Bay, als er sich den Fuß verstauchte oder ausrutschte und sich die Achillessehne riss. Mahlon beschrieb den Schmerz als „als ob ihm jemand mit einem Brecheisen von hinten ins Bein geschlagen hätte“. Glücklicherweise eilten alle, einschließlich medizinischem Fachpersonal, herbei, hoben ihn auf und er erhielt die notwendige medizinische Notfallversorgung.

Mahlon starb im Juli.

Mahlon verließ “Deadliest Catch” nach Episode 14, um sich in seiner Heimatstadt von seiner Sehnenverletzung zu erholen. Leider führte das Verlassen von Summer Bay und seiner gewohnten Umgebung zu einem tragischen Ausgang. Mahlon wurde am 25. Juli bewusstlos, aber am Leben gefunden, zur Untersuchung auf einen Herzinfarkt ins Krankenhaus gebracht und an lebenserhaltende Maßnahmen angeschlossen. Das überraschte seine Familie, die angab, dass er keine vorbestehenden Herzprobleme gehabt habe, nachdem er Deadliest Catch verlassen hatte.

Obwohl die Familie hoffnungsvoll blieb, erlangte Mahlon nie wieder das Bewusstsein, sodass sie beschlossen, ihn vom Lebenserhaltungssystem zu trennen. Seine Frau gab bekannt, dass er kurz nach Mitternacht, in den frühen Stunden des 27. Juli, seinen letzten Atemzug tat. TMZ bestätigte seinen Tod später am selben Tag, aber die Nachricht erreichte die breite Öffentlichkeit am 1. August, als der Gerichtsmediziner die Todesursache erst im Januar des folgenden Jahres bekannt: eine versehentliche Überdosis Kokain, die einen Herzinfarkt verursachte.

Mahlon wird von seiner Frau und vier Kindern überlebt. Seine Frau gab an, dass er eingeäschert wurde und seine Kollegen von “Deadliest Catch” einen Teil seiner Asche ins Beringmeer warfen. Seltsamerweise ist Mahlon nicht unter “In Erinnerung” auf der Summer Bay-Seite der Website www.captwildbill.com aufgeführt, Nick aber schon. Glücklicherweise korrigierte die offizielle F/V Summer Bay Facebook-Seite, vermutlich von Bill verwaltet, den Fehler mit einem Beitrag zum Gedenken an die beiden Besatzungsmitglieder diesen August auf deren Facebook-Seite.

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Nick McGlashan trat 2013 bei.

Nick McGlashan starb nur ein halbes Jahr nach Mahlon und trauerte öffentlich um den Tod seines Schiffbruders, indem er Bilder von ihnen postete, die sie auf der Summer Bay vergnügt hatten. Daraufhin spekulierten Zuschauer, ob die stressige Arbeit auf dem Schiff zu ihrem Abstieg in den Drogenkonsum beigetragen habe und ob der Kapitän dies vorhersehen hätte sollen. Nick gab zu, eine Vorgeschichte von Substanzmissbrauch zu haben und machte nie jemanden für seine Probleme verantwortlich. Er war ein Fischer in siebter Generation, der den Namen seines Onkels trug.

Nick begann im Alter von 13 Jahren mit der Krabbenfischerei, sodass er bereits viel Erfahrung hatte, als er 2013 bei “Deadliest Catch” mitmachte. Er war in fast 80 Episoden zu sehen, bevor er starb, und war von der neunten Staffel an als Deckhand an Bord der Cape Caution tätig, erlangte aber ab etwa der 17. Staffel als Deckboss an Bord der Summer Bay größere Bekanntheit. Die Zuschauer erinnerten sich an Nick auch an seine charakteristische rote Regenjacke.

Obwohl er die Substanzen ohne nachteilige Auswirkungen handhabte, beeinträchtigte der Einfluss letztendlich seine Arbeitsleistung und Beziehungen. Daher suspendierte Discovery Channel ihn für die Hälfte der 13. Staffel als Darsteller. Die Biografie von Discovery Channel erklärte seinen Weggang: „Obwohl er Höhen und Tiefen erlebt hat, hat Nick unermüdlich gekämpft, nüchtern zu bleiben und einen neuen, nüchternen Lebensstil anzunehmen, und ist jetzt so engagiert für seine Genesung, dass er andere inspiriert.“

Er starb ebenfalls im Jahr 2020.

Nach der erzwungenen Pause gab Nick zu, dass es ein notwendiger Weckruf gewesen sei. In dem Artikel „Die tödlichste Krankheit“ für das Chosen Magazine vom Mai 2017 gestand er, dass er vor der Auszeit seinen Tiefpunkt erreicht hatte. Er gab zu, täglich etwa zwei Liter Wodka sowie 2 Gramm Heroin und 1 Gramm Meth konsumiert zu haben. Noch schlimmer sei, dass er dreimal eine Überdosis erlitten habe und sich von einem harten Kerl der Beringsee zu einem ausgewachsenen Junkie entwickelt habe, wobei seine Lebensfreude verloren gegangen sei. Er räumte ein, dass er einen Krieg mit seiner Sucht führte, die seine Seele, seinen Geist und seinen Körper verzehrte, und dass er zu einem Zeitpunkt den Tod begrüßt habe. Glücklicherweise schloss Nick im September 2016 ein Rehabilitationsprogramm ab und behauptete, danach nüchtern zu sein, sodass er im Juni 2017 nach einer zweiten Chance von Captain Bill wieder mit den Dreharbeiten zu “Deadliest Catch” begann.

Leider verlor er die Schlacht erneut, und die Mitarbeiter des Holiday Inn Hotels in Nashville, Tennessee, fanden ihn am 27. Dezember 2020 tot in seinem Badezimmer. Er starb im Alter von 33 Jahren – die Polizeibeamten berichteten über Drogenutensilien an und um seinen Körper. Das Forensic Medical Management of Nashville erklärte später, dass eine toxische Mischung aus Fentanyl, Kokain und Methamphetamin in seinem Blut seinen vorzeitigen Tod verursacht habe. Die Show ehrte Nicks Leben mit einer zweistündigen Episode im Juni 2021, die sich auf Captain Bill und Captain Sig Hansen von der nahegelegenen F/V Northwestern und die beiden Bootsbesatzungen konzentrierte. Die Sondersendung verfolgt die Ereignisse ab Dezember, beginnend mit dem Zeitpunkt, als die Menschen den Anruf mit der Nachricht erhielten. Sie beleuchtet den anfänglichen Schock und endet mit dem tränenreichen Gedenken an Nick und seinen Einfluss auf andere.

Die Episode endete optimistisch; die Besatzung und die Kapitäne versammelten sich, um Nicks Haken zum letzten Mal ins Wasser zu werfen und zahlreiche Leuchtraketen abzufeuern, was ein lautes und helles Lichtspektakel verursachte. Captain Bill sagte, dass ‘Nick sie sehen kann und immer bei ihnen sein wird, aber dass er einen vertrauten Freund, einen herausragenden Mitarbeiter und einen Bruder im Leben verloren hat.’ Die Besatzung teilte den Zuschauern auch mit, dass Nick zwei Kinder zurückgelassen habe und sie ihnen Hilfe anbieten würden. Nicks Schwester Lydia richtete eine GoFundMe-Seite ein und bat die Fans um Spenden für ihre Mutter, June, die sich vermutlich um die Kinder kümmern würde.

Todd Kochutin verlor 2021 sein Leben.

Im Gegensatz zu Nick und Mahlon starb Todd Kochutin an Bord eines Schiffes, allerdings nicht der Summer Bay. Er hatte jedoch Kontakt zu Captain Bill und viele Freunde an Bord des Schiffes. Todd begann seine Karriere als unerfahrener Schiffsdecke auf der Summer Bay, als die Zuschauer ihn erstmals in zwei Episoden im Jahr 2020 sahen. Todd erwähnte, ‘dass er gerne Gitarre spielte, Videospiele spielte und fischte’.

Ein weiteres denkwürdiges, aber erschreckendes Detail ist, dass Nick McGlashan Todd in einer der beiden Episoden Arbeitsschuhe gab und ihm sagte, er ersetze einen Mann, der ziemlich große Schuhe trug, was über diesen Zeitpunkt diskutiert wurde. Die Zuschauer folgerten, dass die Schuhe Mahlon Reyes gehörten, basierend auf dem Zeitpunkt, und hielten Nicks Aussage auch für symbolisch. Todd war zuversichtlich, dass er diese Schuhe im wahrsten und übertragenen Sinne ausfüllen könne, und antwortete: „Ich werde mein Bestes geben, das ist es, wozu ich hier bin.“

Todd leistete hervorragende Arbeit und wechselte zur F/V Patricia Lee für die Fischsaison im frühen Jahr 2021. Der Arbeitstag begann reibungslos, aber eine nachlassende Konzentration an einem hektischen Tag führte zu einer unvorstellbaren Tragödie. Sein Nachruf, der in der Anchorage Daily News gedruckt und online veröffentlicht wurde, enthüllte, dass „Todd am 26. Februar 2021 im Alter von 30 Jahren an den Verletzungen starb, die er an Bord des Schiffes erlitten hatte.“ Obwohl die Kamera den Moment seines Todes nicht festhielt, wurde die Folge gefilmt und warf einige Bedenken auf, was neue Details über den Unfall ans Licht gebracht.

Seine Todesursache ist umstritten.

Die Zuschauer können sehen, wie Captain Bill und Captain Sig Hansen mit der Besatzung der Patricia Lee funken, nachdem mehrere Besatzungsmitglieder sofortige medizinische Hilfe für einen schwer verletzten Schiffsdeckarbeiter gefordert hatten. Ein medizinischer Fachmann traf schnell ein, aber Bill spürte sofort etwas und sagte, er hoffe wirklich, dass es nicht Todd sei. Er blieb hoffnungsvoll, weil das Schiff, das er “Patty” Lee nannte, über ein Medevac verfügt, das medizinische Evakuierungssystem, das mit der US-Küstenwache in Alaska verbunden ist. Es ermöglicht eine schnelle Überführung vom Schiff ins Krankenhaus, hauptsächlich per Hubschrauber. Während sie warteten, schickte Landon Chenney, der Deckboss der Summer Bay, Todd eine SMS, um sich nach der Situation zu erkundigen, und sagte den Kameras, dass er keine weiteren Freunde verlieren könne, in Bezug auf Nick.

Endlich erhält Landon die Nachricht, dass Todd verletzt wurde und es nicht geschafft hat. Er berichtet Bill davon, der die Kameraleute auffordert, ihn nicht weiter zu verfolgen, und sagt: „Todds Tod ist eine harte und deutliche Erinnerung daran, was passieren kann. Er war ein guter Bootsmann.“ Sig Hansen schloss darauf, dass Todd von einem oder mehreren Krabbenfallen getroffen wurde, die, wie bereits erwähnt, jeweils bis zu 363 kg wiegen können. Die Umstände wurden jedoch nie vollständig geklärt, was einen Reddit-Nutzer, Beringcvet86, dazu veranlasste, seine Geschichte zu teilen. Er habe angeblich mit Todd auf der Summer Bay gearbeitet, sei aber nicht anwesend gewesen, als die Tragödie geschah.

Ihm wurde jedoch von ehemaligen Kollegen erzählt, dass Todd zwischen einem Pfosten und einem Sortiertisch eingeklemmt wurde. Er fügte hinzu, dass der Crew-Mitglied, der für die Hydraulik zuständig war, vergessen habe, zu überprüfen, ob sich jemand dort befand, bevor er den Tisch in die Sortierposition zurückzog und Todd zerquetschte. Ob die Leute dem Gerücht Glauben schenken, ist irrelevant; Todd war ein junger Mann, der unerträgliche Schmerzen erlitt, und sein Tod hätte verhindert werden können. Seine Fans können sein Instagram-Konto @that_guy_two_stroke weiterhin sehen. Todd wurde am 22. März 2021 auf St. Paul Island in der St. Peter und Paul Orthodoxen Kirche beigesetzt, was darauf hindeutet, dass sein Tod einen Monat lang untersucht wurde. Er wurde von seiner Schwester Ayla, seinem Bruder Dwayne und seinen Eltern Deanna und Robert vorangestellt.

Ein knappes Ergebnis im Jahr 2021.

Viele Zuschauer werden sich sicherlich daran erinnern, dass die gesamte Crew von Summer Bay im Finale der 17. Staffel beinahe zweimal in eiskaltem Wasser gelandet wäre. Obwohl die Ereignisse am 21. September 2021 ausgestrahlt wurden, ereignete sich der Vorfall einige Monate zuvor, etwa zur Zeit von Todds Tod, was die Auswirkungen schwerwiegender machte. Die Episode begann damit, dass Captain Bill hoffte, hohe Wellen und stürmisches Wetter zu überwinden, um 74.843 kg oder 82,5 Tonnen Wildlachs für eine hohe Bezahlung einzubringen, wobei es sich um die Frage handelt, ob die Crew von Summer Bay tatsächlich erfolgreich war.

Doch der Sturm holte sie unterwegs ein, und Bill schrie: „Ja, wir versuchen hier abzubrechen. Ich muss wenden, scheiß drauf! Haltet euch fest!“ In diesem Moment schlugen hohe Wellen, eine besonders hohe, über das Deck und begannen, das Boot zur Seite zu kippen. Die Besatzungsmitglieder wurden herumgeschleudert und hielten sich fest, während die Kamera laute Stöhngeräusche der Metallstruktur des Schiffes und das unerbittliche Eindringen von Wasser in das Innere des Bootes festhielt.

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Obwohl die Wellen weiterhin Summer Bay durchrüttelten, schien keine so mächtig wie die, die das Schiff fast gekentert hätte. Nachdem das Schlimmste vorüber war, fragte Bill über Funk: „Ich glaube, wir sind in Sicherheit. Ist jeder an Bord?“ Nach Minuten, die sich wie Stunden anfühlten, meldeten sich alle Besatzungsmitglieder. Sie kamen jedoch zu dem Schluss, dass dies ein Sturm war, über den sie noch viele Jahre sprechen würden, da er Papiere, Lebensmittel, Ausrüstung und verschiedene Geräte verteilte. Die Besatzung sicherte die Ladung und Summer Bay erreichte fast den Hafen. Doch genau da hörte Bill einen Kabinenalarm, der anzeigte, dass sich der vordere Bilge schnell mit Wasser füllte. Ein Matrose untersuchte die Sache und entdeckte ein riesiges Loch im Schiffsraum, dem negativen Raum, der dazu beiträgt, das Boot über Wasser zu halten. Glücklicherweise machte sich die Besatzung an die Arbeit, füllte die Lücke und verhinderte, dass Summer Bay sank, sodass das Schiff anlegen und seine Ladung löschen konnte, wie in Summer Bay beschrieben.

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