This post is also available in: 
English 
Deutsch 
Français
Pêcheur de crabe de quatrième génération, Jake Anderson a conquis le cœur des téléspectateurs grâce à ses compétences de pêche et à son esprit audacieux dans l’émission de télé-réalité “Deadliest Catch” de Discovery Channel. Sa vie a été un tourbillon de défis, de tragédies personnelles et de réalisations remarquables. Du statut de novice sur le F/V Northwestern à celui de capitaine du F/V Saga, le parcours de Jake témoigne de son esprit inébranlable et de sa poursuite de la grandeur, inspirant de nombreux téléspectateurs.
Contents
Faites la connaissance de Jake Anderson.
Avant de devenir le chouchou d’une émission de télé-réalité à succès et un capitaine compétent de navire de pêche, il n’était qu’un skateur ambitieux qui ne pensait pas dépasser l’âge de 25 ans, luttant contre l’alcoolisme, la toxicomanie et la criminalité.
Jeunesse et famille
Jakob Anderson est né le 16 septembre 1980 à Anacortes, dans l’État de Washington, de Keith et Donna Anderson. Lui et ses cinq sœurs aînées, Beth, Chelsea, Johanna, Megan et Wendy, ont grandi dans un foyer aisé de la classe moyenne. Le skateboard était tabou dans leur petite ville dans les années 90, mais lorsqu’il a été initié à ce sport par son cousin, il en est tombé amoureux. Jake l’appelait sa première addiction, car il adorait le frisson de faire tourner les planches et d’exécuter des figures. Au moment où il avait 13 ans, il faisait du skate jusqu’à la tombée de la nuit avec ses amis, avouant qu’au début il était terrible, principalement à cause de sa peur de tomber, mais il a vite surmonté cela grâce à un entraînement acharné.
J’ai essayé de devenir skateboarder professionnel mais j’ai échoué.
Comme le skateboard n’était pas populaire dans leur région, Jake ne savait pas s’il avait un vrai talent ou non. Il avait un ami skateboarder, Casey, qui était son meilleur ami, et ils étaient tous les deux passionnés par ce sport. Après le lycée, ils sont allés à San Diego, en Californie, pour poursuivre une carrière professionnelle de skateboard; il a dit qu’il avait de la chance que ses parents et ses cinq sœurs soient très encourageants. Il était assez sûr que son père, un ancien militaire titulaire d’un doctorat en psychologie, était déçu mais ne l’a jamais exprimé, et lui a plutôt dit de suivre ses rêves. C’est là qu’il a découvert qu’il avait suffisamment de talent pour devenir professionnel. Cependant, lorsqu’il est rentré chez lui pour l’annoncer à ses parents, il a eu un accident de skateboard qui lui a cassé la cheville. Il a crié: « C’est fini, c’est fini. Je vais te tuer! C’est fini. » À ce moment-là, il était en douleur et en état de choc, et a pensé que c’était Casey qui l’avait convaincu de faire une figure, mais c’était entièrement sa propre décision. Cela a mis fin à son rêve ultime.
Sombré dans la dépression, me suis tourné vers l’alcool et la drogue.
Même si la cheville de Jake s’est remise de l’accident, son état émotionnel et mental n’est jamais revenu à la normale. Il a continué son projet de déménager à San Diego avec Casey, mais il est devenu renfermé; plus il accompagnait son meilleur ami à ses concerts de skate, plus il sombrait dans la dépression. Il s’est tourné vers l’alcool et la drogue, en commençant par prendre du Vicodin avec du Scotch, puis en utilisant finalement de la cocaïne et de la méthamphétamine. À cette époque, il vivait déjà aux crochets de Casey, car il avait dilapidé toutes ses économies pour alimenter ses vices, alors, réalisant qu’il devenait destructeur pour la carrière de Casey, il est rentré chez lui.
Je suis entré en cure de désintoxication, j’ai rechuté, et je me suis remis sur les rails.
Avec l’aide de sa famille et de ses amis, en particulier Casey, il a traversé une lutte difficile pour surmonter sa dépendance à l’alcool et aux drogues. Il est entré dans un programme lorsqu’il a réalisé qu’il était effectivement alcoolique et toxicomane, mais il a rechuté et a vécu dans la rue pendant deux ans alors que ses parents le suppliaient de rentrer chez lui, mais il était très embarrassé de ce qu’il était devenu, alors il s’est tourné vers Casey une fois de plus, qui était à Washington à ce moment-là – son meilleur ami a réalisé à quel point Jake voulait désespérément s’aider.
Le voyage de Jake dans la pêche au crabe.
Sa première chance de pêcher en Alaska
Quand Jake avait 17 ans, son beau-frère Jeremy lui a cédé sa place lorsqu’il a quitté un bateau de pêche au saumon appelé Sunny C. À cette époque, il n’avait jamais pensé en faire une carrière, se contentant de gagner suffisamment d’argent pendant l’été pour financer sa passion pour le skateboard. Au moment où il a eu 20 ans, il était devenu opérateur sur un chalutier industriel, le F/V Alaska Ocean, sous le commandement du capitaine Scott Symonds. Il travaillait 12 heures par jour et a réussi à accéder au pont en se portant volontaire pour y travailler après son service. Cependant, on ne lui a pas donné la possibilité d’être homme de pont.
Première fois que je travaille sur un bateau de pêche aux casiers.
C’est son oncle, Brian, qui lui a trouvé un emploi à bord du chalutier à morue, le F/V Nuka Island, en 2005. Pesant à peine 63,5 kilos, ce qui rendait le travail assez difficile, voire impossible à réaliser. Pendant toute la saison, tout son corps lui faisait mal de la tête aux pieds, si douloureusement qu’il s’est dit à l’époque qu’il ne voulait plus jamais pêcher au casier. Après la fin de la saison, il a été invité pour une autre saison pour l’hareng, mais a fini à l’hôpital après avoir développé une infection à staphylocoque. Ce fut sa pire saison de tous les temps, car il a non seulement souffert physiquement, mais n’a rien gagné. Lorsque son oncle l’a appris, il lui a conseillé de rentrer chez lui, ce qu’il a fait.
Son premier emploi sur un bateau de pêche au crabe.
En 2006, l’oncle Brian de Jake l’a recommandé aux propriétaires du F/V Mark I. Sans la bonne réputation qu’il s’était forgée en travaillant sur le F/V Nuka, son oncle ne l’aurait pas fait, Brian étant connu pour ne jamais témoigner pour qui que ce soit de peur de ternir sa propre réputation. Jake considéra cela comme une bénédiction, même si le bateau de pêche sur lequel il travaillait n’était pas conçu pour la pêche au crabe, car cela lui donna l’occasion de travailler avec Brad Parker et Rick McLeod, qui avaient tous deux précédemment travaillé comme anciens ingénieurs navals sur le légendaire F/V Northwestern avec le capitaine Sig. Il en devint un grand fan en entendant d’incroyables histoires sur le meilleur bateau de pêche de la flotte. Son autre oncle, Nick Mavar, était membre de l’équipage du capitaine Sig, et bien que ce ne soit pas encore populaire à l’échelle mondiale à l’époque, il jouissait tout de même d’une excellente réputation au sein de la communauté locale de pêche au crabe.
Travailler à bord du F/V Northwestern et faire partie de « Pêche au gros »
Le parcours de Jake Anderson avec le F/V Northwestern a commencé en 2007. Lorsque le capitaine Sig Hansen cherchait un novice, son oncle Nick le lui a recommandé. Au début, il a eu du mal, mais grâce à son oncle, au chef d’équipe Edgar, et aux conseils du capitaine Sig, il a gagné le droit de devenir un membre d’équipage à part entière. Il a commis toutes les erreurs habituelles que tout pêcheur au crabe fait lors de sa première saison, et bien plus encore, mais sa détermination à apprendre lui a ouvert la voie vers le sommet. En 2010, Jake a franchi une étape importante en obtenant sa licence de second de la Garde côtière américaine de 1600 tonnes et sa licence de capitaine de 100 tonnes, et il a mis son objectif de devenir capitaine de son propre navire dans un avenir proche.
Faire partie de l’équipage du F/V Northwestern a donné à Jake l’opportunité de participer à l’émission de télé-réalité « Deadliest Catch ». L’émission a fait ses débuts en avril 2005, devenant l’une des séries les plus regardées à la télévision par câble, relatant toutes les activités qui se déroulaient pendant la saison de pêche au crabe, et il n’a pas fallu longtemps à Jake pour devenir l’un des favoris des fans de l’émission.
Prenant les commandes de la timonerie
En 2013, Jake s’est vu offrir un poste de co-capitaine à bord du F/V Kiska Sea, mais en raison de problèmes d’équipage et d’une mauvaise gestion, il est retourné à Northwestern. Il a de nouveau été accepté par le capitaine Sig, à condition qu’il recommence au bas de l’échelle. Il a accepté et, comme auparavant, il a gravi les échelons. En 2015, l’opportunité qu’il attendait depuis longtemps s’est présentée. Il a reçu un appel de l’ancien capitaine du Saga, Elliott Neese, qui lui a offert le poste de capitaine à bord du F/V Saga. Avec détermination et dévouement, Jake a pris le commandement du Saga, menant l’équipage à travers des saisons difficiles et fructueuses, et s’est fait reconnaître comme un capitaine compétent et respecté.
https://twitter.com/JakeVAnderson/status/1124065105602338817
Vie personnelle
En juillet 2008, Jake a rencontré sa future femme, Jenna, lors du festival annuel Seafair sur le lac Washington, où le capitaine Sig était le Grand Maréchal – elle faisait partie d’un groupe de fans venus au bateau pour demander des autographes, et l’une de ses nièces l’a convaincue de lui laisser son numéro. Au début, il ne voulait pas l’appeler, car il estimait que, après l’addiction, les filles étaient l’une des racines de tous ses problèmes. Cependant, être seul sur le bateau lui a donné envie d’essayer d’entamer une conversation avec elle, et quand il l’a fait, il a pu facilement les imaginer ensemble. Après deux semaines de conversations téléphoniques, il est tombé amoureux, déclarant plus tard: « Dès le moment où j’ai rencontré Jenna, ma vie a commencé à changer. » Elle l’a aidé à surmonter la perte de sa sœur, Chelsea, et l’a soutenu dans sa décision d’arrêter enfin la drogue.
C’est à peu près à cette époque qu’il s’est inscrit à l’école nautique Crawford pour obtenir son brevet de capitaine. Il était évident pour sa famille et ses amis qu’il devenait une meilleure personne à mesure qu’il passait du temps avec Jenna. Ils se sont fiancés en septembre 2011 et se sont mariés en mai 2012 lors d’une cérémonie célébrée par le capitaine Sig Hansen. Ils ont maintenant trois fils, Aiden, Cadence et Luka.
La tragédie frappe au foyer alors qu’il était parti pêcher.
Tout au long de sa participation à la série télévisée, Jake a enduré d’importantes tragédies personnelles. Certains téléspectateurs ont commenté sur les réseaux sociaux qu’ils s’inquiétaient de son état mental. Au cours de la cinquième saison, Jake a reçu la terrible nouvelle du décès inattendu de sa sœur Chelsea Dawn Anderson. Au moment où son oncle Nick a été informé d’un appel d’urgence, il était avec lui sur le pont; il avait des soupçons, surtout que Nick ne revenait pas immédiatement de la timonerie. Ils n’utilisaient pas le mot « urgence » à la légère dans leur profession, surtout en mer de Béring. Il a pensé que cela pourrait concerner la famille immédiate de Nick, mais a ensuite commencé à paniquer en réalisant que cela pourrait concerner sa propre famille, car sa mère veillerait à ce que toute mauvaise nouvelle soit d’abord communiquée à son oncle pour le protéger. Après une heure d’attente, ses pires craintes ont été confirmées: sa sœur aînée Chelsea, avec qui il était particulièrement proche, est décédée d’une pneumonie. Il a perdu le contrôle et a pleuré à chaudes larmes.
Lorsqu’il a passé un coup de téléphone à sa famille, il était conscient que la caméra filmait la scène car il voulait que tout le monde sache ce qui était arrivé à sa sœur. Il a dit au capitaine Sig qu’il voulait terminer la pêche car il restait encore quelques mois dans la saison à l’Opie, mais le capitaine a décidé qu’il valait mieux faire demi-tour. Le capitaine ne l’a pas laissé pêcher une minute de plus alors que sa sœur venait de mourir. Au quai, le défunt capitaine Phil Harris, qui était un ami proche, ainsi que ses deux fils, Jake et Josh, étaient présents pour lui apporter un soutien émotionnel. De retour à la maison, il a vu son père, qui ne montrait jamais de faiblesse à sa famille, pleurer de manière incontrôlable. Sa sœur était une fille tellement heureuse et libre d’esprit, mais sa longue maladie a pris le contrôle de son corps au fil des ans.
https://www.facebook.com/jakeanderson.deadliestcatch/posts/pfbid0cKsmG4nZHhV6M28yKPnqQtQExGuW1AYzHp8qn8dRb4vb9zomS4Jr5w5wU16WXZfFl
Son père a disparu et, plus tard, ses restes ont été retrouvés.
Alors qu’il pensait que rien ne pouvait être plus douloureux, lors de la sixième saison, il apprit que son père, Keith Anderson, avait disparu. En 2010, son père était parti pour un court voyage, mais n’était pas revenu et avait donc été signalé comme disparu. Une vaste équipe de recherche fut déployée, et plusieurs semaines plus tard, le pick-up Ford Ranger qu’il conduisait le jour de sa disparition fut retrouvé dans une zone isolée. Jake soupçonna que son père avait été assassiné en raison du sang retrouvé sur le trousseau de clés et le pare-brise. C’était une situation tellement déchirante pour la famille, surtout qu’une année ne s’était pas écoulée depuis qu’ils avaient enterré sa sœur.
Deux ans plus tard, son corps a été découvert accidentellement par un randonneur à un peu plus d’un kilomètre de l’endroit où le camion avait été retrouvé. À ce jour, de nombreuses questions restent sans réponse quant aux circonstances de sa mort. Jake a déclaré: « Je ne sais pas si sa mort était accidentelle, s’il s’est fait du mal lui-même, ou s’il a été victime de quelqu’un d’autre. » Il ne savait pas s’il découvrirait un jour la vérité, et la seule façon d’aller de l’avant était de pardonner à la personne qui l’a vu pour la dernière fois, au service de police et à son père. Ces événements déchirants ont mis à l’épreuve la force de Jake, mais il a persévéré et a continué son parcours dans la pêche au crabe, car il voulait en savoir plus sur les dernières informations.
Équilibrer carrière et famille
En tant que capitaine dévoué et père aimant, Jake était confronté au défi constant de concilier sa carrière avec ses responsabilités familiales. Les exigences du métier et le temps passé loin de sa famille lui coûtaient émotionnellement, ce qui a poussé Jake à rechercher les conseils de capitaines expérimentés qui sont devenus ses amis et ses mentors, apprenant que tracer son propre chemin était la clé pour gagner le respect en tant que capitaine.
Récompenses et réalisations personnelles
Les compétences de pêche de Jake Anderson n’ont pas échappé à l’attention. Il a été couronné Champion du crabe royal de la mer de Béring en 2013, témoignant de ses capacités exceptionnelles de pêcheur. De plus, il a reçu plusieurs nominations aux Emmy Awards pour son travail captivant dans « Deadliest Catch », captivant les téléspectateurs avec son histoire poignante. En dehors de sa carrière de pêcheur, Jake Anderson a été choisi comme porte-parole de la célèbre entreprise américaine DVS Shoes, en raison de sa passion pour le skateboard. De plus, en 2014, il a publié une autobiographie intitulée « Relapse », qui est devenue un best-seller, relatant son parcours à travers les addictions et la guérison.
Poursuivre l’héritage
Dans la dernière saison de « Deadliest Catch », Jake a pris le rôle de mentor auprès de Sophie « Bob » Nielsen, une pêcheuse de troisième génération qui a hérité du navire de sa famille, le F/V Victory. Transmettant les connaissances qu’il avait autrefois reçues, Jake a guidé Sophie dans son parcours pour surmonter les défis de la pêche au crabe, soulignant l’importance de la résilience et de ne jamais abandonner.
La série de télé-réalité la plus regardée de Discovery Channel a diffusé sa 19e saison en avril 2023 avec un épisode de lancement de deux heures. Outre Jake et les autres capitaines de retour, cette saison, les producteurs ont inclus des capitaines débutants et des novices. Cela a rendu la compétition pour capturer le plus grand nombre de crabes royaux d’Alaska plus intéressante, car ils ont tous défendu leurs zones de pêche choisies dans l’impitoyable mer de Béring.
https://www.instagram.com/p/CrRRZHahM3C/
Valeur nette
Le pêcheur au crabe de quatrième génération a parcouru un long chemin, passant d’être un novice ayant beaucoup de mal à manipuler une lourde marmite en acier à l’un des capitaines de navire de pêche les plus respectés. Sa valeur nette a augmenté chaque année grâce à ses bénéfices en tant que co-propriétaire du F/V Saga, ses cachets pour l’émission de téléréalité, les ventes de marchandises et de livres, ainsi que les contrats de sponsoring. Des sources fiables indiquent que sa valeur nette, en juillet 2023, a atteint jusqu’à 2,5 millions de dollars.
La vie du capitaine Jake Anderson est un excellent exemple de l’esprit humain indomptable, démontrant que même face à d’immenses difficultés, le dévouement et la persévérance peuvent mener à des réalisations extraordinaires. Il s’efforce continuellement de devenir la meilleure version de lui-même. Son héritage dans l’industrie de la pêche et son rôle de mentor pour les pêcheurs en herbe entreront sans aucun doute dans les annales de l’histoire.
